各位好，我是乘龙T7牵引车的驾驶者，本期为各位带来《乘龙T7牵引车真的很香？行驶32400公里后，车主有话想说》。货车已成为各位重要的代步工具，需求旺盛导致货车市场竞争很剧烈，在“神车”不可胜举的货车世界里，买车要求由单一变得复杂。货车的长处太单一，终究会被掩埋。乘龙T7牵引车赶上了最美好的年代，善于运用它随心所欲的操控性能，正好投合各位对转向精准十分重视的要求，从而在竞争剧烈的车市中打开了市场。
备受用车者称赞的乘龙T7牵引车，不应只有操控一项特色，那么它还有着什么样的闪光点？其他方面是否有可比性呢？接下来我们就来聊一聊这款东风柳汽王牌——乘龙T7牵引车。
先谈谈这款车的外在颜值，侧身的硬朗侧面线条展现出乘龙T7牵引车强壮的力量感。特别是车头两侧的策划也是相当契合我的胃口，尤其前脸，车灯策划，很有攻击感，很有精神气。都说后车灯不好，我就没以为，我就感觉好，如果轮胎的尺寸能再大一寸，那整体功效会愈加好。归纳来看，从每个角度观察它，都有很高级的策划感。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力展现，乘龙T7牵引车采用了13.0L排量的东风康明斯6缸柴油直列动力发动机，驱动形式为6X4，马力最高可达560。采埃孚12挡让人感觉特别平顺，一共具有12个档位，升降档的效率和稳定性都令人满意。加上东风柳汽具备极高水准的调教技能，变速箱与引擎获得一定衔接。油门反应万分及时，可以与右脚实现心灵互通，驾驶者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。最大扭矩2500，最高车速可达100公里/小时，这与乘龙T7牵引车的劲敌天龙旗舰KX比起来各有千秋，综合来说，乘龙T7牵引车的动力能够满足强劲，令人满意。
对于装货本事这点，载满装载实力方面我还是挺如意的。乘龙T7牵引车的车体尺寸为7235*2545*3800mm，轴距达成4500+1350mm，牵引总质量达成40吨。
对于搭乘舒坦程度，可以看出乘龙T7牵引车对舒坦的注重程度特别高，等到自己实质用车的时候，的确能体会到大空间的好处。高顶排半座包是这款车的长处，坐垫的包裹性和支持性都可以，再也不会腰酸背痛了。每次走到细碎烂路的时候，舒适性是我异常满足的一个方面。空调对于第一排的冷却效率颇高，但是对于第二排，就略微力不从心了，隔音系统表现优越，迅速行驶也体验不到明显的噪音。
操控是乘龙T7牵引车不得不提的特色之一，整车虽然重达8.8吨，但方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。油门和刹车反应及时，操纵安全性高。大体上看，乘龙T7牵引车具有很强的操控性能。
能耗方面，乘龙T7牵引车平均能耗只有31.1L（100km公里）。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是能耗只有17.76L上下，装满货物或者对比匀速的情景下，油耗低至44L。一千米油费2块2，跑2700km刚好1188L油，成本不到5940块，比照乘龙T7牵引车对手的能耗数据来说，偏低的能耗能够帮助乘龙T7牵引车赢得不少市场。
通过详细剖析，乘龙T7牵引车之所以可以受年轻驾驶者欢迎，不只是纯粹依附其操控，外观、动力、空间、舒适、油耗方面的本领一样不弱，都万分切合买车群体的买车要求。可想而知，乘龙T7牵引车的性价比在其它重型牵引车中并不差。因此，随着车型的断更新迭代，汽车取得成功的关键在于找准定位，正如乘龙T7牵引车。那么对于东风柳汽力推的这款乘龙T7牵引车，大家有什么见地呢？
