本文展望和探讨新冠肺炎对于上海轨道交通建设的影响，原计划在通车的线路共有4条，都是经过上海市中心的线路：10号线二期、15号线、14号线、18号线。
上海轨道交通的通车计划：10号线（二期）应可以通车，14、18也比较确定是不能通车，15号线年底通车将是关键。
下面是上海市的轨道交通建设项目。
以上的几条线路都是已经建设多年的，其中10号线二期属于延伸线路，而14号线、15号线、18号线则属于新建的线路，它们从建设周期来看区别并不大。
下面照片也是上海轨道交通在的建设情况。
上海轨道交通10号线二期是从浦西的杨浦区、通向浦东新区的线路，这条线路本身已经属于一个通车多年的线路，原本计划在的年底通车，但由于工程本身比较慢，因此推迟到了。目前的10号线二期已经进入了全面调试的阶段，从建设周期上来看，此处无论如何是在可以通车的线路。
上海轨道交通14号线、18号线原本计划是在内通车的，但是从半年之前，也就是新冠肺炎疫情爆发之前，其进度其实已经基本不能赶上底通车的建设周期，按照上海市轨道交通的建设规律，它们基本已经确定底不能通车，或者是不能完全通车。
上海轨道交通15号线是变数最大的一条线路，它原本是上海市中心三条线路当中，唯一有可能在的年底通车的，但由于新冠肺炎疫情的影响，这个通车计划也是有所疑问。按照上海轨道交通的建设周期，一般都是严格踩线，在年底的最后几天通车，并没有太多的裕量。
新冠肺炎疫情显然对上海轨道交通的通车计划造成了影响。10号线二期原本就是去年延后的线路，在应当可以通车，14号线、18号线的通车大概率要到。
而上海轨道交通建设15号线在底通车则是一个关键，因为上海市已经多年没有新线路通车，这条线路俨然是上海轨道交通的希望所在。
