各位好，我是汉兰达的驾车者，已然行驶244天，接着给各位带来《驾龄修车师傅，提车坚定入手汉兰达，车主说出了几句用车感受》。因汽车已成为各位重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争很强烈，在“神车”不可胜举的汽车世界里，用车者的买车要求却愈来愈多。如果一款汽车不能持续进步，终究被对手淹没。汉兰达是当前各位核心眷注的SUV，利用其年轻时尚的造型设计，正好投合大家青睐于高颜值车型的要求，所以，消费者对汉兰达的满意度略高。
好评如潮的汉兰达，不会仅有这项闪光点，还有哪些方面带它走向成功呢？其他方面的展现是否契合买车者的心理预期？接下来我们一起共同研究这款丰田的代表之作——汉兰达。
车辆外观还是万分帅气锐利的。整车构型老练感，显厚重不显年轻。不过呢，这特么卤素大灯是不是太low了点，还要自己花钱改也是醉了。外观很好看，这也是我选择的原因，但是漆太薄了。我认为当前国产车的内饰已经都做得特别完善了，我想说的是。空调按钮也是，刚开始按还真些许不习惯。功能区分布合理，几无上手难度，坐垫是赛车座包策划，同价位应该没有，绝壁长处。后背还有两个USB插口，然后出风口啊都买人性化策划的汉兰达。
空间当然不用说了，相当的如意。我这175的个头要想够到内部，得踮着脚往前面够。加上最后排坐垫放倒，你懂的。尾箱的打开方式也挺好，开口很宽，好放东西，寻常用足够。感觉宝马的舒适性赶不上奔驰。的确悬挂很硬，硬了有一点接受不了。对于年轻人来看呈现不够错了，除了胎噪风噪高速时候有一点大，其他都还不错。车内椅子还是可以的，不会搁屁股，坐垫配置挺高，主副驾都是电动调理，椅子加热。
动力真是好，谁能告诉我。终究是这个排量然吸气，肯定动力没有来得那么快，对于一个中意开快车的人来讲。只要舍得给油动力很强，不管是铺装道路还是非铺装路面，油门反应不错。动力这个我不知道怎么说，这个排量170匹的马力放在这种车上起步时略微肉。车很沉，电池挂在接下来，重心偏低，但这车还胡扯什么操控啊。变向，也不感觉身体有非常大的幅度地摆动盲点监测。行驶起来有明显的厚重感，底盘扎实。频繁降档，顿挫还是很明显的。
一年加油大概10400元，保险要6253元，保养一次1558元，往常停车580元，洗车480元，偶尔过路费1860元，一年差不多21131元，月薪8000元就可以。感谢聆听本期《驾龄修车师傅，提车坚定入手汉兰达，车主说出了几句用车感受》。
总结这款车的优缺点：帅，外观没有场地挑剔的。我看了其他Jeep的车，内饰都差不多都一个样。作为一款中型suv，空间方面自然没话说，很宽广。个人感觉汉兰达的舒适性好，挺顾家的一台车。动力中意，我本身对动力这块就没什么太多执念，开起来不肉，超车时动力不掉链子就可以了。操控性还是挺不错的顺滑流畅。
通过细致剖析，汉兰达之所以可以赢得买车人的肯定，绝非外观一项特色就能打下江山，动力、空间、舒适、操控、油耗等方面一样不甘落后，与车友买车需求完美结合。在同类对手之中，汉兰达的性价比着实排在中游之上。总的来看，在汽车产品多元化的今天，一个车型只有摆正自己的位置，才能获得更多新突破，正如汉兰达。对于这款性价比较高的汉兰达，阁下觉得如何呢？
