6月16日上午，京沪高速改扩建项目莱新段新泰市汶南镇新泰枢纽14.88公里路段施工全面完成，率先实现双向八车道通行，距离全线通车目标又近了一步。
当天中午，随着旧桥左幅跨铁段梁板的起吊、落地，项目涉铁工程之一——西港煤矿公铁立交桥正式完成上部梁板拆除工作，标志着京沪莱新项目取得又一阶段性进展。
京沪改扩建项目莱新段全线共有6处涉铁工程，其中，西港煤矿公铁立交旧桥位于济南市钢城区，分2跨，桥长60米，宽26米。面对施工难度大、安全风险高、建设工期紧等困难，京沪莱新项目强化节点控制，加强与铁路部门对接沟通，召开10余次涉铁施工专题会议，坚持涉铁周例会制度，开展涉铁工程专题督导调研，严格责任落实、强化任务分解;为减少施工工序，首次采用550吨单导梁架桥机，一次性切割半幅整跨桥梁，将拆除桥梁吊出外运，起重重量达到338吨。经过周密组织、统筹配合，此次起吊过程仅用时15分钟。
