大家好，我是小编唐宋元明清，在此为大家带来新鲜的汽车资讯。熟悉中国历史的网友都知道，在清朝以前中国一直是世界大国，而到了清朝以后中国就跟不上节奏了，幸好近代革命引进了工业，一直到改革开放我国也还在向工业社会努力中，但是一路过来大家会发现，我国的铁路和高铁都发展的很好，现在已经是世界第一的水平了，但是国产车的排名却是倒数过来的，这是为什么呢？
想一想也的确是这么一回事，在近代史中有很多造铁路的大佬，但是说到汽车大佬却很少有出名的企业，我国出名的车企都是近几年才起来的，而作为国产车的龙头老大哥红旗虽然一直质量不错，但是却很少看到红旗进行扩张，为什么会有这样的情况呢？技术员终于说了实话！
国家肯定也有国家的考虑，当时的经济水平大家都知道，我国人口众多，就算改革开放以后富裕起来的人也还是很少，买汽车的人就更少了，就算国家大力发展汽车，研究出来了能买得起汽车的人也很少，最后反而会做无用功，但是铁路和高铁就不一样了，火车和高铁虽然技术含量更好，但是创造出来的价值也是无限的，一条铁轨可以用几十上百年，只要动车维护好就行了，而且乘坐的人员数量也不能比，一辆火车能坐多少人小编没算过，但是500到1000应该是没啥大问题的。
关键是价格也便宜，硬座的价格是最便宜的价格，就算从中国的最北到中国的最南跑一趟也只要几百块钱，在那个时代开法铁路绝对是最明智的选择！而如今随着铁路带动了经济发展，越来越多的家庭有能力购买汽车之后，我国也开始了对汽车行业的大力支持！从这几年国产车的发展速度就能看出来，这也就是为什么中国高铁世界第一，而国产车却是倒数的原因！但是小编相信中国既然有能力把高铁做到世界第一，那也一定有能力把国产车也做到世界第一的！
对此，你们有什么看法呢？
