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69万如何选车?奔驰CLS级 奥迪A7谁层次高?老司机说了实在话

时间:2021-02-04 18:00:03

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69万如何选车?奔驰CLS级 奥迪A7谁层次高?老司机说了实在话

大家好,本文将和大家分享《69万如何选车?奔驰CLS级、奥迪A7谁层次高?老司机说了实在话》。

提到奥迪A7,我们得把车主王先生感受分享出来,他曾开过朋友的奔驰CLS级,最近自己买了新车,正是奥迪A7,他透露:其实这两辆车差别不小。奔驰CLS级与奥迪A7的主要差异在哪里?现在,我就转达我朋友的看法。

先聊聊奔驰CLS级

外观:cls的外观不用我说了吧优雅。优雅的线条从侧前和侧后两个角度看额外突出,实车真的很漂亮。第二代车型少了些典雅,多了时尚和现代,大灯很科技。全车包围套件时尚大方,大灯中网车身线条尾灯处处都是让人倾心。

内饰:奔驰内饰风格万年不变。传统的奔驰家族式中控,期待新的换代,还可以。做工很好质感很好,方向盘质感特别好。内饰真的无可挑剔,双大屏配上涡轮出风口,加上氛围灯营造出来的豪华感让人赏心悦目。

空间:尽管车身较低,内部空间还是蛮不错的。后排能坐人就好,不太介意。储物空间一般,但作为四门轿跑车完全可以接受。比较惊喜的是后备箱超级深,因为经常出差,两个行李箱轻松放下。

舒适性:奔驰的传统,尽管是轿跑车,也没有在舒适性上妥协。悬架偏运动调教,没有那么舒服。噪音较大,舒适性较差。支撑包裹很好,人壮,觉得包裹有压力。

动力:动力还行,我对动力没什么要求不喜欢开快车。2.0的动力够用了,就是还是喜欢3.0的。不过本人属于比较柔和型,基本不怎么深踩油门,所以对于车辆的极限也是没有什么概念。舒适模式已经够我平时市区代步了,启动和行驶一气成。

操控:车身整体感很好,开起来不像5米的车,这点和A6A7很像。方向特别轻,转向很到位,方向打哪里,车头就指到哪里,这个比我的丰田皇冠好很多,有人车合一的感觉。尽管是E系的底盘,但操控性相当不错。奔驰的转弯和一切调试和变速,懂车的都知道,不懂得试了就知道。

再谈谈奥迪A7

外观:就是冲着外观才买a7。自动升起的尾翼几乎是绝无仅有的,感觉非常高大上。霸气外漏,都是羡慕的眼光,你懂的。漆面毕竟是进口车,感觉就是比国产车的漆面亮,也不知道为什么。

内饰:内饰可以打四分,减掉的一分是希望它可以越来越好。内饰不是太满意,除了伸缩屏幕,其他看起来有点过时了。有时候插瓶饮料,挂挡时候手都会打到饮料瓶,这个很烦。科技感不错,氛围灯营造出的感觉也不错。

空间:空间不错,都够用,看怎么用了。前排空间还可以,我一米八的身高调好坐姿之后头顶也不显得局促,后排空间一般,坐进去感觉刚刚好,不算太宽敞但是也够用。放倒后排座椅后,拉大件东西很是爽啊。后备箱纵深很大,放球包雪具比较方便。

舒适性:不错,很不错,不像是轿跑车,把A6那点舒适的感觉完全的移植过来了,不愧是亲兄弟。舒适性还是不错的,平时驾驶模式都是放在自适应的,悬挂的软硬程度还是适中的。整体舒适性还是比较满意的,尤其是静音方面。虽然都是我一个人在开,但是要吐槽一下为什么座椅记忆只有两组太少了。

动力:动力没得说,买这个车就是相中他澎湃的动力。加速挺满意,很轻盈,不赛车,2.0T绰绰有余。新车可以,1万后开始变弱,档位有间隙。没噪音,加速很顺滑,上了高速一脚油就上140。

操控:开起来像一辆小跑,也就是在停车的时候少许吃力些,配合倒车影像也都不是个事。路感反馈确实给力,方向盘有点偏重。只能说一般般,前驱上坡地板油必然打滑。高速时过弯肯定还是有侧倾的,可以接受。

结语:通过上述分析,奔驰CLS级十分不错,但奥迪A7也绝对不落后。奔驰CLS级:话说回来,喜欢这辆车不就是因为它的外观嘛,作为一款轿跑车,操控还是很让我满意的。奥迪A7:舒适性配置:奥迪的舒适性配置比雷克萨斯差了太多,动力不错,加速比较快。那么,69万如何选车?奔驰CLS级、奥迪A7谁层次高?老司机说了实在话。大家都怎么看呢?

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