听了朋友的建议，花20万提辆新款迈锐宝XL，车主：只想说句大实话！
迈锐宝XL的颜值是真的高，我这款顶配readline版本，熏黑的前脸造型，配合上黑色的雪佛兰logo，特别的冷酷，犀利的大灯设计更是增添了几分硬气。大大的流线型的车身从头到尾，尾部设计有一个小上翘的弧度，非常的有意思。18寸的大轮毂与它相配更加的协调，充满了活力，彰显出运动风范，超大的全景天窗更是锦上添花。我当时看车的时候就是被它的颜值所迷倒，媳妇儿也很满意。内饰有一点点让我觉得落伍了，现在大家的造车工艺都是越来越追求美观，但是小迈的设计只注重了车外的外观设计，却忽视了内部。打开车门坐进车内，满满的廉价感，不上档次。中控处硬塑料的选用有点多，如果采用一些木纹或者钢琴烤漆点缀，可能会好很多，8寸触摸液晶屏着实也有点小了，而且有时候使用起来会卡顿，灵敏度不高。
坐在车内，迈锐宝XL给我带来的空间感受还是很惊喜的，前排够用后排宽敞，作为一台B级车，有着2829mm的轴距，在同级别的车中都是数一数二的，不比那些轴距做了加长的车型短。后备箱容积也很大，深度够用，出去玩的时候带两三个行李箱和一堆吃的喝的还是可以很轻松的。平时也可以放一些生活用品、运动设备在车上。动力没话说，2.0T涡轮增压发动机可以迸发出241匹的马力，这个相当厉害了，起步超车一气呵成，加速非常的快，搭配的9AT变速箱又可以非常平顺地完成升档提速的功能，更有运动驾驶模式，平时跑高速出远门的时候可以开启，动力更加强劲，可以带给我风驰电掣一般的驾驶享受，跑个100、120的速度非常轻松，偶尔也可以开个自适应巡航，缓解下驾驶的疲劳。
小迈的操控性还是非常强的，好开易上手。电子助力的方向盘十分轻巧，转向精准，基本属于指哪打哪的。而且我这款顶配车型搭载了很多辅助性功能，例如前后车的驻车雷达、倒车影像、车侧预警、自动泊车入位等等功能，让我在城市中轻松完成科目二中挂了两次的倒车入库与侧方停车。另外，行车的安全功能也极高。胎压监测已是标配，动刹车、车道保持、并线辅助应有尽有，媳妇儿这样的女司机也可以轻松把它开起来
整车的油耗开起来不算特别的高，目前开了小千公里了，基本上的一个平均油耗就在8-8.5之间，表显百公里是在8.2个油，跑高速的话就比较低，有时候能开出7.5以下的数据出来，城市里通勤凭借着自带的节油黑科技发动机启停技术，也可以比较节约油耗，偶尔才会上个9,比起朋友们2.0动辄就十几个油的油耗，小迈还是很经济实用的。说实话，开上去给我的感觉不是特别的舒适，主要有几点。首先是它的发动机噪音有点大，再加上整车的一个隔音密闭性做的貌似不是特别的到位，以至于怠速状态下，车内也会比较吵，跑高速更是如此，还夹杂着风噪和胎噪，每次跑高速我都要把车载音响开起来，声音还要稍微调大一些才会好一点。
优点：我最满意的还是它的动力表现，无论是平路还是爬坡，小迈都表现得非常的从容，2.0T发动机带来的强劲动力，可以很轻松的把车的速度从0提到80,每次在等红绿灯起步的时候，很少有车可以超过我，让我可以充分享受这种运动感带来的驾驶乐趣。缺点：最不满意的还是它的舒适性不是特别的让我满意，由于整车偏向激烈驾驶、运动车型，底盘的调教偏硬一些，开起来遇到坑洼路面就比较颠簸，有次去外地玩，路过一段乡间小路，颠的我胃不舒服。噪音控制做得也不是特别到位，有时候带宝宝出去玩就怕影响宝宝在车上休息。
