#汽车#中型车一直都是注重生活品质，追求大空间用户们的追求，相较于紧凑型车，中型车不仅能够带来更大的气场，同时也能让驾驶感受变得更棒，但是相对来说价位也要更高一些。而在家用车领域中一直存在着一些经典品牌，往往能够通过过硬的品牌力，唤醒用户们的认知，雅阁就是其一。
杨先生在最初购车时看过中型车也对比过SUV，锐志、思铂睿、雅阁、凯美瑞、RAV4等车型都体验过，毕竟心中对于车型的要求并不低，在体验了不少车型之后，还是感觉SUV的做工没有轿车那么出色，平时是在城市道路中行驶，因此对于SUV的越野性能要求不高，买了有点浪费，最终还是选择了雅阁款2.4L舒适款。
对于这款车满意的地方还是很多的，三年的驾驶时间内几乎没看到什么大毛病，加上方向盘的手感很不错，力度很合适，驾驶时候的操控感相当稳定，车内空间较大，在前排的坐姿比较随意，手感也很好，因此带来的整体驾驶体验还是不错的，加上这款车的发动机是地球梦发动机，当时还获得了沃德十佳发动机，在城市道路中完全不会感觉到动力不足，186马力加上243的峰扭，让车型的硬实力得到了体现。
但是感觉这款车还是有着一点不够出色的地方，那就是悬挂太硬了，过坎坷道路，像有石子或者是过减震带的时候感觉很颠簸，如果能够将减震调整得更软一点，对于这款车就没有其它的怨言了，家庭商务风的车型确实应该在这方面付出更多精力。因为用这款已经三年了，加上现在车型更新换代很快，也有了一点积蓄，就动了心，想要再换一款车，最终选择了别克君越款28T尊贵型。
在看到君越之后，第一眼就感觉十分霸气同时侧身的线条还很流畅，在处理的时候比雅阁更好看，因此在外形上对于君越是很满意的。整体的外形上君越都能够呈现出一种干练的气质，气场也能够从中透露出来，尾部的处理也很用心，贯穿的饰条加上底部的排气孔，使得车型的时尚感提升，相对来说，雅阁确实有些逊色了。
而在驾驶感上，雅阁使用的是2.4L加CVT无级变速，而君越则是2.0T加9挡手自一体，两车在操控上都很顺畅，不会像双离合那样难以操控。但是动力方面君越更胜一筹，241马力加上350的峰扭，在同级别车型中也十分出色，但是相应的，君越的油耗高出一点，平均在9.9个左右，而雅阁在9.5个左右，两款车的油耗都算不上经济，然而也都能够接受。
其实感觉差别最大的还是在空间上，都是中型车，但是君越的尺寸更大，在车长上君越达到了5026mm，雅阁只有4915mm，这不仅仅是气场上的提升，更重要的是提供了更多空间能够用在优化驾驶体验上。君越的轴距为2905mm，而雅阁只有2775mm，原本感觉雅阁的车内空间自由度就已经很高了，而君越的这个尺寸就更为豪华了，让中型车的优势更加明显，但是对于技术不够熟练的车友而言，开这两款车可能会比较有压力，因为不太好操控。
由于两款车的价位有着一定的差距，在配置方面不好比较，但是在这里也提一下两款车配置上的差别，给大家用来当作购车参考。两车对比来说，还是君越的更为豪华，多出了被动行人保护、并线辅助、车道偏离、主动刹车等功能，另外还能够进行悬架的软硬调节，这一点是杨先生非常满意的。
总结：开了三年本田雅阁，如今换成别克君越，车主：“我只想说一句话，两车都不错！”，从车主的对比中不难看出，车主对于两款车的喜爱都是溢于言表的，雅阁的舒适性很突出，但是和君越对比整体还是有些差距的，君越在动力、空间、配置上都有优势，希望这些可以作为大家购车时的参考，为大家带来购车帮助。对此大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言，不吝赐教。
