现在大家都能看到，我国的汽车市场发展如火如荼，不但整车制造上有了很大进步，而且自主三大件上也有了不小突破，一切都在往好的方面发展。不过很多年轻人都不知道，在以前的时候，我国的汽车行业可以说是一穷二白，由于对很多东西都不懂，研发不出好的国产车，只有引进了外国的汽车技术才度过了这次难关，所以说在我国除了有国产车与进口车之外，合资车也是非常普遍的。
在我国的合资车企并不少，像大众就是其中的代表，因为它实力最为出色，而且还是最早入驻我国的。说出大众的经典车型相信大家也不陌生，那就是捷达、桑塔纳，以结实扛造而出名，即使到现在都可以被称为神车。也就是因为这样，大众很快的就在我国百姓中留下了很好的印象，迅速的完成了品牌积累。不过在后来，大众又在我国推出了很多国内特有的特供车型，这些车怎么样呢？老司机一句话道破，在德国就是笑话。
之所以大众能够深受我国老百姓的欢迎，除了因为车子的质量很好，还因为大众足够了解我国消费者的需求。由于大众的很多车型都是根据德国消费者的需求进行打造的，并不完全符合我国的消费者使用，而为了解决这一问题，大众就推出了很多款国内特有的特供车型，号称完全符合国内消费者的口味打造。这种车型一推出就受到了很好的响应，所以人们都说只要是带有大众的车标，那么车子的销量就不用担心了。不够对于这些特供车，很对人也有话说。
虽然这些特供车型价格比较良心，能被很多人接受，但是质量上却远远不如海外版车型。而且说是特供车型，其实说白了，就是专为增加竞争力推出的廉价版车型，虽然更能被人接受，但是大家试想一下，这种车子之所以能便宜，还不是在细节方面进行了减配，或者是存在偷工减料的情况。所以车子的性能暂且不提，首先在安全性上就有些信不过，所以老司机都说，这些特供车要是放在德国，那就是个笑话。
其实说真的，之前的大众口碑非常不错，但是现在却越来越被人怀疑，而大部分原因都是这些特供车型造成的，大量的减配风波闹的风声水起，车子的质量根本就不像是德系车，还有很多小毛病让消费者头疼，如果继续这样下去，大众被丰田超过只是早晚的事。
