前阵子被闹得沸沸扬扬的国六新标准政策，目前已经实锤了，海南省将作为全国第一个被执行的地区。对此，一些想买车的人看，国四国五车的前车之鉴之后，决定下狠心购买电力系统的车子了。国内现在的市场上，电力系统的车子分为混合电力和电力两种。混合电力，因为是双系统，在没电的时候可以烧油，所以被很多人推崇，但是它也并非没有缺点哦！而纯电动汽车和混合动力汽车差距有多大呢？前不久，就有一位专家做出了解释，在听完专家的话，很多车主纷纷表示：“被坑惨了。”
首先我们来说一下大家最关心的续航问题吧！纯电动汽车，顾名思义都是要靠电池续航的，那么在电用完了以后找充电桩也就是最迫切的事情，因为现在大部分城市都还没有普及电力的车子，所以充电桩的分布还并不是很广泛。有不少买了纯电力系统车子的车主都很后悔，因为从他的家里开到有充电桩的位置大概要走二十多公里，一来一回车子三分之一的点可就没了。而相比较之下，混合电力系统的车子就要好很多，电没了还可以烧油，最起码不会因为没电而停到半路上开不走。所以在续航能力上来看，还是混合电力的车子更胜一筹。
接着咱们再来说说成本的问题。所有车子的成本要包括前期购买的费用，以及后期保养所要花费的金钱。混合电力系统的车子，因为是双系统，所以在保养方面要比纯电力的车子贵很多。根据多年来汽车工业的经验，越繁琐的东西，故障率就越来越高，所以混合电力的车子维修费也相对的要贵一些。
车子上牌照也是大家比较关心的问题，现在因为新标准的来临，有一些车型是上不了牌照的。在这方面，两种车型都比较具有优势，因为都占了电力系统的便宜。现在买了这两种，车子以后上牌子是比较省心的，一路绿灯直到拿到牌照为止。
通过上面的对比，我们可以看出，如果你正在纠结于要选择哪种电力系统的车子，想要节约成本，那肯定首选新能源的纯电力车了。而如果你所在的城市，充电桩分布的并不广泛，那么你最好还是选择混合动力的，因为有燃油系统的保障，你的车子不会因为没电而停在路上。
