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开过日产天籁 又开奥迪A3 谁档次高 车主说了实在话

时间:2018-06-26 18:39:55

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开过日产天籁 又开奥迪A3 谁档次高 车主说了实在话

大家好,本文将和大家分享《开过日产天籁,又开奥迪A3,谁档次高,车主说了实在话》。

今天请到车主王先生,开着日产天籁跑了一段时间,为了方便,他最近提奥迪A3,他坦言:对比过才知道差别。日产天籁和奥迪A3谁层次高?下面就听他细细道来。

先聊聊日产天籁

外观:现在的外观对比老款时尚还不少呢。造型很独特,外观运动时尚,特别适合年轻人。外观可以说是光彩照人,亮丽夺目,外观一点也不张扬,反而是非常的有气质。整体效果非常大气,舒适版的轮毂在升级下就完美了。

内饰:内饰比较中庸,没啥特别大的亮点,日产车型基本都这样,不是很激进。中控大屏,只需要说一声:你好,日产,即可。内饰干净整洁,大台也都是软材质的不是那种硬塑料,座椅加热,电子驻车。内饰简约大气,到时候好好装饰下,装成自己喜欢的样子。

空间:空间很满意,主驾驶空间很好,我的体格算是中等,座椅还要调回前位,空间很大。日产天籁的空间非常大,我们有家五口人,三个人坐后边基本上不太挤,日产天籁,后排同样的位置,隆起的也不是特别高很舒服。第一台车我一次都没放倒过,对我来说这个不是问题。后备箱也挺大挺深的,能放得下3个行李箱。

舒适性:舒适性肯定是非常可以的,能住在里面的舒适度也是非常的高。我车子的一个悬架还是很舒适的,他过半道什么一个通过性很平顺,第2的话,他给我的反馈也很轻。日产天籁的隔音真的可以了,80码以下牛安静,高速也就风躁。舒适性100分,不管是前排还是后排,真是大沙发。

动力:动力其实也就是够用罢了。对我来说这个动力完全够用了,比起带T的还是稍微欠了点,不过性价比高。换挡也很平顺稳定,对于女性来讲。动力方面,我觉得有一个共同点,在高速上,这个东西其实完完全全是足够的。

操控:调校的操控性非常适合我开车的习惯。方向盘到时候挺轻的,不想美国车开着比较沉。日产车容易操作,中控台按键容易辨认,中控台尺寸足够,美观。刹车啥的也是特别的灵活,也挺省心的,安全可靠。

再谈谈奥迪A3

外观:外观很漂亮,缩小版的a4。前脸比老款更运动,更年轻化。外观比较耐看,大嘴,带菱角的大灯。以后有机会改一套rs的前网包围加轮毂,再来个s3的四出,我感觉外观就完美了。

内饰:内饰真的要说奥迪就是奥迪。自动升降的多媒体屏,MMI控制,各种开关的阻尼感但是棒棒的。中控的材质摸起来很舒服,很软的材质,mmi看起来很高档。但第二天,进入车库时,整个国库里也充满了这种味道。

空间:空间挺大的,能够装的东西挺多的。175cm,65kg调好座位,后排个人感觉空间还比较充足,比想象的要大,没有大家说得那么那么小。储物空间的话还是有点不足,手机没有地方放,还得买专用的手机支架。两个人日常够了,后备箱也中等。

舒适性:舒适性一般般,相对于18万19万的售价来说还是很值得了,行驶质感还可以,符合奥迪的定位。悬架较为舒适,估计是轮胎较硬的原因,过坎的时候,车内的感受还是比较明显。但我觉得改款这个隔音可以啊,日常用噪音不嘈杂。织物面料座椅挺好的,驾驶位有腰部调节支撑也很好,感觉良好。

动力:这么小的车用这套动力系统非常灵敏。涡轮介入的一刹那,其实4T还是有点小暴躁的。1.4T搭配干式双离合,动力衔接流畅,变速箱升档平顺,降档果断。平常主要都是在市区开车,我上下班和接小孩子上下学代步,起步很迅速。

操控:有时候老爸开我的车,都觉得很好操控。车子车身不算特别大,所以还是蛮容易开的,多功能的方向盘也比较实用。悬挂偏舒适,过颠簸路面时,减震过滤效果不错。别看动力很强,却是一匹容易驯服的烈马。

结语:综合各方面来看,日产天籁和奥迪A3都是这一价位的佼佼者。日产天籁:看上外观了才考虑的,孩子也喜欢,买个有jl代布的算了,操控还是比较好的,车身很稳定。奥迪A3:平常自己就很喜欢运动,对于车来说,有运动感的车开起来就特别的舒适,动力还是挺不错的,反正我觉得家用肯定是够了的。那么,开过日产天籁,又开奥迪A3,谁档次高,车主说了实在话。大家怎么看呢?

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