在高品质车型比比皆是的今天,消费者购车的选择更多,21万价位的车怎么选?虽然丰田凯美瑞和现代索纳塔是热门车型,许多人也比较迷茫,不知其优劣,下面尝试为大家分析。今天和大家分享《开过现代索纳塔,100天后再开丰田凯美瑞,车主有几句话要说》。
为了更了解丰田凯美瑞和现代索纳塔,王先生被请到现场,他自己有两台车,一款是现代索纳塔,另一款则是丰田凯美瑞,所以他对这两款车都有发言权。是什么锁定了他的购车决定?又为何现代索纳塔他看不上眼了?好奇的话,一起看看车主的说法。
先看丰田凯美瑞的外观,外观上说实话最让我们喜爱的还是阿特兹,对雅阁的大龅牙也不是很喜爱。整体的运动气息使得格外吸引人的眼球,和它的前身真是有这明显的变化,流线型的整车格外满足。LED的车灯,无处不散发这魅力。双出的排气管,匹配这led的刹车灯带,看着很漂亮。
再看现代索纳塔,最满意的还是外观,还别说,棒子的车外观好,回头率还是蛮高的。但设计太像名图了,败笔。大灯比较有个性,亮度也可以。动感的18寸大轮毂,漂亮的伪溜背。
进入丰田凯美瑞车内,内饰配置还算低调又不会感觉欠缺。坐进去第一感觉很惊艳,和看的其它车完全不一样,整个策划很新颖,中控和仪表感觉很新颖。材料可能也比不过,但是在做工上面可以说是数一数二的好了。车内也有异味,不过这个价格的车也不要需求太多是吧。备箱的空间还是蛮大的,最起码很深,放东西挺简单,一家人出行放东西也是完全够使。车子的空间真的能够满足了,不说搭乘空间。空间也还成,算不上最大,但也足够了,搭乘储备空间都足够应付日常使用。后备箱就正常水准了,没有特意比较过,一般的家用还是够使的。
再看现代索纳塔,内饰方面还行,整洁又宽广。好像没有高大上的中控,后期自己换了,除了现在的小收音机看着不大气,其他都非常好。T方向盘,偏左让我随便按哪个都很便利。没有氛围灯,如果能多加个氛围灯,那会完美许多。否则载物空间可以进一步扩大,就完美了。空间够大,前排空间很宽阔,一米八以上坐前一排都不会以为憋屈,头上空间还是很足的。就是不知道为什么北现要这样策划,台湾版的都能放倒。储物箱大致也没东西可以放,不讲究。
先开丰田凯美瑞,操控方面让人十分有信心的。方向功能键齐全,变向精确,比较好操控。悬挂调教适意,但不会券,过减速带格外干脆,没有那种摇晃感。只能是没事就轰下油门,不轰以后又回到定速状态,很无聊。长时间驾车的话会很舒畅。减震成效满分五分,可以得四。舒适性方面还行,隔音控制得还可以,在街市驾驭基本上是没有什么噪音的。空调除了中央扶手外,后排也有出风口。
再开现代索纳塔,操控还可以,起码我以为没有什么偏差。DCUT方向盘真心握感好,车体稳健,快速行驶的时候也不会飘。悬架有韧性,开起来给人信心,路感比较清晰,总之会中意上开这个车。比起索八那种走一趟高速不晕车的人都能给忽悠头晕了,绝对是两个极端。舒适度没话说,中级车中不输ABB。如果以50码以上过减速带,咯噔就比较明显,不过整体满意。空调无论是夏天制冷还是冬天制热,速度很快就能达到成效。前面一排有些偏硬了,电动10向调节,能调整到惬意的驾驭姿势,总得来说还好。
综上所述,丰田凯美瑞和现代索纳塔可谓各有千秋,不分高下。对于丰田凯美瑞来说,车的一系列颜值问题我都是蛮看好。内饰设计以实用性为主,整体感觉很淳朴。空间方面,整体表现不错,对我来说完全够用。不然这舒适性就太低分了,严重影响凯美瑞的整体配置。再本人比较佛系,这个动力对我来说够用。要知道操控好的车相对也会带来比较好的舒适感的嘛。
现代索纳塔的话,其实看了很久,买索九就是看中了它的外观,高大上,感觉很耐看,越来越好看呢。内饰简单大气,看着舒服,稳重而不失个性。和现代胜达比空间,胜达败了,不然我现在的车可能就是胜达,咱买的就是空间。非常好,舒适性好的没话说。首先,如果我是一个肉人,动力肉不肉都无所谓了。操控对我这样的新手还是比较满意了。那么对于表现较佳的丰田凯美瑞和现代索纳塔,大家觉得它未来发展如何?