在高品质车型比比皆是的今天，消费者购车的选择更多，21万价位的车怎么选？虽然丰田凯美瑞和现代索纳塔是热门车型，许多人也比较迷茫，不知其优劣，下面尝试为大家分析。今天和大家分享《开过现代索纳塔，100天后再开丰田凯美瑞，车主有几句话要说》。
为了更了解丰田凯美瑞和现代索纳塔，王先生被请到现场，他自己有两台车，一款是现代索纳塔，另一款则是丰田凯美瑞，所以他对这两款车都有发言权。是什么锁定了他的购车决定？又为何现代索纳塔他看不上眼了？好奇的话，一起看看车主的说法。
先看丰田凯美瑞的外观，外观上说实话最让我们喜爱的还是阿特兹，对雅阁的大龅牙也不是很喜爱。整体的运动气息使得格外吸引人的眼球，和它的前身真是有这明显的变化，流线型的整车格外满足。LED的车灯，无处不散发这魅力。双出的排气管，匹配这led的刹车灯带，看着很漂亮。
再看现代索纳塔，最满意的还是外观，还别说，棒子的车外观好，回头率还是蛮高的。但设计太像名图了，败笔。大灯比较有个性，亮度也可以。动感的18寸大轮毂，漂亮的伪溜背。
进入丰田凯美瑞车内，内饰配置还算低调又不会感觉欠缺。坐进去第一感觉很惊艳，和看的其它车完全不一样，整个策划很新颖，中控和仪表感觉很新颖。材料可能也比不过，但是在做工上面可以说是数一数二的好了。车内也有异味，不过这个价格的车也不要需求太多是吧。备箱的空间还是蛮大的，最起码很深，放东西挺简单，一家人出行放东西也是完全够使。车子的空间真的能够满足了，不说搭乘空间。空间也还成，算不上最大，但也足够了，搭乘储备空间都足够应付日常使用。后备箱就正常水准了，没有特意比较过，一般的家用还是够使的。
再看现代索纳塔，内饰方面还行，整洁又宽广。好像没有高大上的中控，后期自己换了，除了现在的小收音机看着不大气，其他都非常好。T方向盘，偏左让我随便按哪个都很便利。没有氛围灯，如果能多加个氛围灯，那会完美许多。否则载物空间可以进一步扩大，就完美了。空间够大，前排空间很宽阔，一米八以上坐前一排都不会以为憋屈，头上空间还是很足的。就是不知道为什么北现要这样策划，台湾版的都能放倒。储物箱大致也没东西可以放，不讲究。
先开丰田凯美瑞，操控方面让人十分有信心的。方向功能键齐全，变向精确，比较好操控。悬挂调教适意，但不会券，过减速带格外干脆，没有那种摇晃感。只能是没事就轰下油门，不轰以后又回到定速状态，很无聊。长时间驾车的话会很舒畅。减震成效满分五分，可以得四。舒适性方面还行，隔音控制得还可以，在街市驾驭基本上是没有什么噪音的。空调除了中央扶手外，后排也有出风口。
再开现代索纳塔，操控还可以，起码我以为没有什么偏差。DCUT方向盘真心握感好，车体稳健，快速行驶的时候也不会飘。悬架有韧性，开起来给人信心，路感比较清晰，总之会中意上开这个车。比起索八那种走一趟高速不晕车的人都能给忽悠头晕了，绝对是两个极端。舒适度没话说，中级车中不输ABB。如果以50码以上过减速带，咯噔就比较明显，不过整体满意。空调无论是夏天制冷还是冬天制热，速度很快就能达到成效。前面一排有些偏硬了，电动10向调节，能调整到惬意的驾驭姿势，总得来说还好。
综上所述，丰田凯美瑞和现代索纳塔可谓各有千秋，不分高下。对于丰田凯美瑞来说，车的一系列颜值问题我都是蛮看好。内饰设计以实用性为主，整体感觉很淳朴。空间方面，整体表现不错，对我来说完全够用。不然这舒适性就太低分了，严重影响凯美瑞的整体配置。再本人比较佛系，这个动力对我来说够用。要知道操控好的车相对也会带来比较好的舒适感的嘛。
现代索纳塔的话，其实看了很久，买索九就是看中了它的外观，高大上，感觉很耐看，越来越好看呢。内饰简单大气，看着舒服，稳重而不失个性。和现代胜达比空间，胜达败了，不然我现在的车可能就是胜达，咱买的就是空间。非常好，舒适性好的没话说。首先，如果我是一个肉人，动力肉不肉都无所谓了。操控对我这样的新手还是比较满意了。那么对于表现较佳的丰田凯美瑞和现代索纳塔，大家觉得它未来发展如何？
