要说如今临近年底，不少朋友都准备趁这个时间提车，因为厂家也想在年底冲刺最后一波，所以价格方面也会比较容易洽淡。但问题是，现在的汽车市场不同以往，几年前买车无需纠结，一般也没啥优惠，除了大众就是本田、丰田或日产，它们几乎垄断国内汽车市场，那时候法系和美系车都算非常热销。但如今单是自主品牌就足以让人挑花眼，要配置有配置，要颜值有颜值，更重要的是比同级合资还便宜很多，同样20万预算，合资只能买紧凑型SUV，但国产是中型甚至中大型。但如果你注重质量呢？今天咱们就来看一看，公认质量最好的四款车。
丰田卡罗拉，配置丰富开不坏
从中国汽车市场还不算发达和完善开始，丰田就在这里生根发芽，如今更是深受消费者的喜爱，而它获得大家喜爱的原因绝对和可靠性高分不开关系。比如卡罗拉这款轿车，算是全球最热销的家轿车型，在国内征战十三年依旧是同级标杆和首选，尤其是它最新一代上市后，更是以高颜值和高配置夺得了销量王的称号，月销最高逼近4万台。
不过要说卡罗拉到底好在哪里，新一代车型采用丰田全球TNGA架构打造，让零部件实现全球通用，不仅证明自己是标准的全球车型，更是让可靠性达到最佳。而且可以应用更丰富的配置，比如并线辅助、主动刹车等功能都有出现。再者就是它的燃油经济性，1.2T和1.8L双擎满足大家的不同需求，既保证动力也带来低油耗，完全符合国内多数消费者对家用轿车的预期，而上市这么多年，你何时听说十年前的卡罗拉不能开了？
本田CR-V，最老一批SUV
现如今轿车市场远不如SUV更受欢迎，或许是大家发现SUV更适合家用，因为坐着头部空间更大，而且后备厢装载能力更强，最重要的是开着也霸气，这可能是当年丰田兰德酷路泽留下的印象太深。不过咱们要说的是本田CR-V，它算是家用SUV中最老的一批车型，早在就已经上市，虽说第一批车型已经难寻踪影，可是老款至今随处可见，开十年不大修对它而言不算什么值得骄傲的事。
不过新一代CR-V上市后也出现过一些问题，好在厂家也及时弥补和修正错误，现如今该车销量依旧领先同级，月月2万左右的成绩位居同级前列，而且口碑一直稳步提升。当然我们今天也并非推荐1.5T版本的车型，而是2.0L混动更有魅力，毕竟动力数它更强，而且省油且可靠，毕竟荣获沃德十佳动力可不是浪得虚名，也正符合时下汽车市场的主流。
五菱宏光，国内最畅销的MPV
其实你要说卡罗拉和CR-V都是成名已久没问题，但是第一批车型确实很难再看到实车在路上跑，但五菱宏光不同，它严格来说不是一款车型，这些年的发展让它成为一个庞大的“家族”，比如五菱宏光、五菱宏光S3、五菱宏光V以及刚上市不就的宏光PLUS。它现在一年销量可达40万，上市这些年绝对是最畅销的MPV不为过。而且无论是北上广还是小县城，它的身影随处可见，被誉为中国人的致富神车。
或许看它价格非常亲民，4-5万左右的售价谁都能买得起，也没啥太丰富的配置，顶配能装两个气囊就非常不错，但是销量高且口碑出色。对宏光车主而言，开十年并不算事，而且宏光的用途要比CR-V和卡罗拉更丰富，环境也更苛刻兼顾，拉货载人样样行，山路泥路都能跑，可就算如此它也没有掉过链子。如今再看到经典宏光，很多人心里都有一番感慨，谁不是从开它过来的呢？
总结：要说上述三款车型，可谓是将中国汽车市场目前最经典的三款车型介绍给大家，而且轿车、SUV和MPV车型都有。当然它们只能说是一个代表，但是很多消费者并非会考虑，毕竟现在自主品牌发展也很不错，强如CR-V也有很多强敌，甚至有些车型销量比它更出色。但经典车型畅销这么多年，有时候凭借的还是可靠，所以不知怎么选的时候，再看它们准没错。
