狠心花9万提辆上汽名爵ZS，行驶3000公里后，车主憋了几句话要说
名爵ZS车子的大灯和中网看上去就像是一个整体，天LED的日渐行车带点亮之后和横格栅有了一个组合，大号的轮毂和银色的行李架让大白侧面的线条饱满，车头的长度比车尾长两倍，比例协调就像是一个运动感十足的运动员。大屏幕的色彩分辨率清晰细腻，手指操控滑动的时候菜单流畅的运动，皮革座椅触感柔软，内饰按钮做工扎实，不管是旋钮的阻尼感还是按键的手感都是不会有松垮的感觉。但是内饰的异味还是很明显的
空间方面，我个子180体重160斤坐在前排座椅上面，腿部和头部有宽裕的空间能够舒展身体，头顶上面有全景天窗，一直延伸到后排，坐在后面的人也能享受到通透的视线，体感上面不会觉得压抑，四个车门门板上面有专门做储物格，放手机方便，下面还有空间可以放水瓶。车内各个储物空间设计合理非常的人性化。
动力方面，1.5排量的自然吸气发动机我自己开着动力满足日常的代步需求，变速箱是手动五速的，换挡顺滑堵车的时候感觉不到顿挫，有一次满载了五个人开着大白也没觉得动力不足，但是车子在高速上面超车困难，一脚油门踩深一些发动机的加速能力也是很有限的，爆发力欠缺这就是动力最大的缺点。方向盘粗细手感适中，三点钟和九点钟方向还专门做了凹槽的设计贴合手部，转向回馈的力度很细腻，四根悬挂支撑力度强，开着大白在城市里面灵活没有笨重的感觉，底盘高看出去的视野很开阔。
油耗方面，从提车到现在已经开了2千公里了，中间我还开了一段大高速，路况也就是城市和高速各一半吧，平均现在油耗是7个左右，实际每个月加油量是两次算下来每一公里花费是7毛钱，大白养护的成本是我能接受的。坐在车里面座椅软和，里面的海绵填充的非常厚实，身体坐在上面有陷入感就是坐在沙发上面的感觉，靠背宽大不仅对于背部肩部还有对颈部都是有支撑的不管是后排还是前排储物格位置设计都很合理，上车可以随手就吧身上的手机和钥匙随手丢在杯架和储物格里面。
优点：最满意车子的后备箱空间，横向和纵向容积规整，行李箱可以整整齐齐地码在上面，后备箱门开启的角度大，比轿车要大很多，大件的行李放在车里面很轻松，一家三口人自驾游的时候行李都可以随便堆在上面。缺点：车子的天窗最近会出现异响，平时听不到，但是开车在坑洼路面的时候天窗偶尔还是会听到哐当哐当的声音，第二个不满意的地方就是车子的方向盘只能上下调节，连前后调节的功能都没有，我到现在都没有找到适合我身体的舒适坐姿。
