每辆车都会有自身的合理定位，宝马X3的定位也很清晰，作为一款主打运动操控感的豪华级中型SUV，年轻时尚的外观是必不可少的，动力上高达252马力的输出功率，加之运动化调教的底盘以及50:50的前后轴负荷比，共同打造出操控感极佳的驾驶体验，这可是同级别车型很难体会到的乐趣。下面，我们就从多方面来看看，宝马X3的魅力所在。
外观·年轻动感时尚
外观方面，宝马X3采用的是家族式经典设计语言，“双肾”进气格栅边缘加入镀铬饰条点缀，同时根据车头的不同，新车又分为豪华套装和M运动套装，其中M运动套装在车头下方使用了尺寸较大的进气口，看起来更加彰显出整车的运动气息。
标志性前大灯组不仅造型动感，其内部集成有LED光源大灯和LED光源日行灯，同时自适应远近光灯和自动头灯都是全系标配的，在行车时似乎方便了许多。
车身侧面，在车前轮后方配备有“鲨鱼鳃”通风口，熏黑处理的车窗边缘处还加入了镀铬饰条，与车身同色的轮拱和层次感分明的侧裙边，搭配着双五辐式运动轮圈的使用，让整车看起来更加的具有美感。
车身尺寸方面，宝马X3的长宽高分别为4717*1891*1689mm，轴距为2864mm。
车尾的设计毕竟激进，除了标志性后尾灯外，在车尾下方加入了大面积黑色扩散器，同时还使用了双边共双出的排气布局，两个大尺寸排气孔看起来气势汹汹，增强了整车的战斗气息。
内饰·精致运动豪华
内饰方面，根据车型的不同也分为两种设计，其中M运动套装版采用的是“丁字裤”运动方向盘，这也是宝马的精髓之一，同时精致的设计搭配全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕的使用，提升了不少运动感。
值得一提的是，这块12.3英寸的全液晶仪表盘为全系标配，同时10.25英寸的中控屏幕内部集成有GPS导航、道路呼叫救援、蓝牙、CarPlay、语音识别控制系统和车联网等功能，如果想要科技感更高的手势控制，则需要4000元的加装费用。
动力与底盘解析
动力方面，宝马X3搭载的是两种型号不同的2.0T涡轮增压发动机，但是根据车型不同，共分为三个发动机版本车型，最大功率分别为184马力、224马力和252马力，峰值扭矩分别为290牛·米、310牛·米和350牛·米，传动系统均匹配的是8挡手自一体变速箱，其0-100km/h的加速时间分别为8.9秒、7.6秒和6.8秒。
底盘方面，为了更好的操控性和性能释放，宝马X3采用的是前双球节弹簧减振支柱前桥、后多连杆式独立悬架，全系车型均配备有适时四驱系统，搭配着强大的输出功率，能够给消费者带来非常棒的驾驶操控感。
车型推荐
宝马X3目前共有5款车型可选，其指导售价区间为38.98-47.98万元。
配置方面，这5款车型的配置基本上都保持了一致，主要区别是在发动机版本的不同。入门版车型配备有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、道路安全交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达和自动驻车等安全辅助性，像并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、360度全景影像和全速自适应巡航等功能，除了顶配版车型外都是需要加钱选装的。
同时，运动驾驶模式、自动泊车入位、可开启全景天窗、电动后备厢、一键启动、12.3英寸全液晶仪表盘、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、10.25英寸中控屏幕、LED光源大灯、LED光源日行灯、自适应远近光灯、自动头灯、后排独立空调和温度分区控制都是标配，不过感应后备厢、全车无钥匙进入、HUD抬显、运动风格座椅和手势控制等都是需要加钱选装的。
如果并不是特别在意输出功率，那么入门版的性价比是挺高的，而且相同的价格还可以选择带有M运动套装的车型，这算是一个值得点赞的配置。
全文总结
宝马虽然不是最早进入国内的品牌，不过凭借着自身独特的运动特性，以及更加灵活的运营战略，这让宝马从一开始就深受国内消费者的喜爱。特别是在如今的SUV都在向舒适性妥协的今天，唯独宝马还在坚持着运动操控感，相信这也是宝马粉丝对其如此热衷的重要原因。
