大家好，今天给大家带来的是《28万的大众夏朗真的很好？它有何优势？车主表示用性价比说话》。
为什么选择这款车？
考虑过奥德赛、艾力绅，但都是因为223的椅子构造而放弃。选择夏朗，不仅是坐垫架构，更看重的是进口品质。
落地价和养车费多少？
4S店给的指导价是265800，谈下来的优惠是13000，裸车252800，购置税22372，保险一共5713，上牌1200，落地价282085，大家看看买贵了吗？
一年油费7400左右，保险要5713，保养1440，平时停车570，洗车240不能少，偶尔过路费860，一年总共16223，年薪80000能养得起。
外观一般吧，就挺中意它这普普通通的样子。大众的套娃前脸，中庸之道，前脸有一点低。就是大众车的脸，但是还是比较大气，而且有一点气质，卤素大灯不好看，改成led可以。大众根据不同配置有差异化的轮圈，越高档的越好看。
内饰实在是太简单了，还好。按键阻尼性好，仪表中控就是那个样没什么可期待的。内饰虽然采用的织物椅子，不过还挺舒服，而且在太阳下晒了一天也不会很烫屁股。有味但是不大，多通风就好。
空间如此灵活多变，的确让人相当顺心。第二排移到最后，座包后靠右驾驭前倒，睡个觉舒舒服服的。做人和放东西都很简单，全部放倒后可以放平。7坐状态下储物箱空间些许局促，还好深度可以，装载实力大致满足需求。
直接在店上包了真皮（是不是有人会说人傻钱多），主要省心工艺非常好，也很舒畅，就是有味道。悬挂调校得比较安适，迅速拐弯倾斜不明显。车内很安静，胎噪和风噪都控制得不错，质感良好，发动机声音也轻，n档几乎感觉不倒是启动状态。座包还行，硬有硬的好处。
很爽，本人驾驭很温柔的，而且带带是一家老小，如果可以选择，宁可牺牲点动力，在配置上丰富些。虽然车重1.8吨，但是EA888三代的，提速还是很快，偶尔激情下还是可以的。匹配的6速DSG双离合变速箱，个人感觉比大众的7速DSG稳定性要好。高速上即使是满载状况下，加速呈现也很理想。
操控，感觉车重低速回油降速快。方向盘很轻，指向性也好，城市中开没有大车的那种笨重感。操纵性能特别好，坐垫高，视野好，完全没有开大车的不适。操纵感可以，由于是，MPV，也不追求超车、变道什么的暴力行驶了，慢悠悠地开着可以。能耗11个，高速比较省油。我驾车比较猛，要是不急加速，能耗应该可以。如果平均车速在7080之间，不要急提速，能耗可能会在8个左右的样子。
优缺点：对于大众夏朗来说，家用MPV，一家都喜欢，第二排出风口可自行调剂，全景天窗，座椅可一定放平，不过最不顺心的位置就是没有备胎，心里还是有阴影的。
经过以上的描述，在汽车产品多元化的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如大众夏朗。总结大众夏朗的优势，平庸，典型的大众套娃脸，外观控请pass。内饰采用大众一贯的做法，中规中矩。这是我最满意的了，空间又大又灵活。舒适性接近轿车，但肯定不如同价位轿车。，动力没的说，你肯给有，超车肯定没问题。这款车子它的操控给我最大的感觉就是很灵巧。对于这一款高内在价值的大众夏朗，不知各位有何想法呢？
