各位好，我是秦Pro的驾车者，当前行驶3640公里，今天给各位带来《秦Pro真的很好？驾驶3640公里后，车主说了句心里话》。物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，上百种买车标准充斥着消费市场的买车需求。只有各方面均衡发展才能持久生存。秦Pro是比亚迪顺应时代的头牌产品，凭借它容纳能力极强的空间表现，满足了大部分人的用车要求。从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天。
万众瞩目的秦Pro，抛开原有的空间这项亮点不谈，那么它还有着什么样的闪光点？是否可以胜任商用或者家用的要求？下面我们就来聊一聊这款比亚迪王牌——秦Pro。
外观是选这辆车最大的因素吧，我95后，这车外观新颖。外观还说啥，自己看呗，策划这东西一个人一个标准。外观纯粹简介很漂亮，自动头灯很靓眼，相当棒。轮毂依旧是205/55，R16的轮毂。内饰比较平淡，倒也能接受。如意，中控安卓大屏，档把处比较满足。方向盘不大，女孩子开也没毛病，回馈力度适中，力度是可以调剂的，这个策划很人性化。可是天窗小了点，说实话要是在配上全景天窗就好了。
空间特别大，一般一家人出去自驾游都不会像以前一样担心东西没位置放了。需要自己改造.第二排座包90度角，必须改。不够大你把后排放倒，宽敞得像张床。储物箱也是比较大的类型，反正平常出游的话一定是足够的。稍微捯饬捯饬就很惬意的，稍微动动手就立刻高大上，比合资强。过哪些坎，估计来得些许直接了。就是可能用的是专业越野胎，轮胎偏硬，胎噪会比较明显，特别是水泥路面。舒适性一般，座位皮质感觉太硬，开长途腰疼。
动力发挥可以说得上提速中不急不躁但也好不拖拉。这个排量的小心脏，但是别小瞧了它，它的动力可是181马力。跑起来还是比较平顺的，终究他是自然一起的，要不涡轮增压的平顺很多。高速、满载爬坡等各种路况都经历过，动力展现很顺心，从没掉过链子。开起来比较惬意不会感觉很累。车子的方向盘格外的灵敏，转向也很精确。四个车轮的悬架高度会单独迅速自动调整，对道路的减震起到了特别大的作用。刹车很灵活，油门轻踩就可以提速，发动机声音很小，还有主动刹车功能，大大提高了驾车安全。
一年加油大概7500元，保险要3135元，保养869元，常日停车780元，洗车250元不能少，偶尔过路费1770元，一年差不多14304元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《秦Pro真的很好？驾驶3640公里后，车主说了句心里话》。
总结这款车的优缺点：因为它在颜值这一块儿的确可以算得上是颜值担当了。内饰简洁大方，看着简单，功效许多。空间还可以，因为我是买家具的，拉个餐桌，或者电脑桌没毛病。对舒适性没太多的概念反正是有车就挺好的。动力还可以，提速超车都没毛病，提速很轻松。操控性灵活，安全性高，更有驾车的体验快感。
综上所述，秦Pro之所以获取用车者的肯定，不只是凭借驾车者所熟知的空间闪光点，其在外观、动力、舒适、操控、油耗等方面的发挥一样好，并且跟随购车人的买车要求进行持续更新。不应反对，秦Pro整体性价比的确颇高。简单来说，生产技能让汽车都有不一样的特征，只有主动适应消费者的需求才能取得成功，正如秦Pro。对于这款卓越的秦Pro，阁下有什么想法呢？
