各位好,我是秦Pro的驾车者,当前行驶3640公里,今天给各位带来《秦Pro真的很好?驾驶3640公里后,车主说了句心里话》。物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,在琳琅满目、花样繁多的汽车世界,上百种买车标准充斥着消费市场的买车需求。只有各方面均衡发展才能持久生存。秦Pro是比亚迪顺应时代的头牌产品,凭借它容纳能力极强的空间表现,满足了大部分人的用车要求。从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天。
万众瞩目的秦Pro,抛开原有的空间这项亮点不谈,那么它还有着什么样的闪光点?是否可以胜任商用或者家用的要求?下面我们就来聊一聊这款比亚迪王牌——秦Pro。
外观是选这辆车最大的因素吧,我95后,这车外观新颖。外观还说啥,自己看呗,策划这东西一个人一个标准。外观纯粹简介很漂亮,自动头灯很靓眼,相当棒。轮毂依旧是205/55,R16的轮毂。内饰比较平淡,倒也能接受。如意,中控安卓大屏,档把处比较满足。方向盘不大,女孩子开也没毛病,回馈力度适中,力度是可以调剂的,这个策划很人性化。可是天窗小了点,说实话要是在配上全景天窗就好了。
空间特别大,一般一家人出去自驾游都不会像以前一样担心东西没位置放了。需要自己改造.第二排座包90度角,必须改。不够大你把后排放倒,宽敞得像张床。储物箱也是比较大的类型,反正平常出游的话一定是足够的。稍微捯饬捯饬就很惬意的,稍微动动手就立刻高大上,比合资强。过哪些坎,估计来得些许直接了。就是可能用的是专业越野胎,轮胎偏硬,胎噪会比较明显,特别是水泥路面。舒适性一般,座位皮质感觉太硬,开长途腰疼。
动力发挥可以说得上提速中不急不躁但也好不拖拉。这个排量的小心脏,但是别小瞧了它,它的动力可是181马力。跑起来还是比较平顺的,终究他是自然一起的,要不涡轮增压的平顺很多。高速、满载爬坡等各种路况都经历过,动力展现很顺心,从没掉过链子。开起来比较惬意不会感觉很累。车子的方向盘格外的灵敏,转向也很精确。四个车轮的悬架高度会单独迅速自动调整,对道路的减震起到了特别大的作用。刹车很灵活,油门轻踩就可以提速,发动机声音很小,还有主动刹车功能,大大提高了驾车安全。
一年加油大概7500元,保险要3135元,保养869元,常日停车780元,洗车250元不能少,偶尔过路费1770元,一年差不多14304元,月薪5000元就可以。感谢聆听本期《秦Pro真的很好?驾驶3640公里后,车主说了句心里话》。
总结这款车的优缺点:因为它在颜值这一块儿的确可以算得上是颜值担当了。内饰简洁大方,看着简单,功效许多。空间还可以,因为我是买家具的,拉个餐桌,或者电脑桌没毛病。对舒适性没太多的概念反正是有车就挺好的。动力还可以,提速超车都没毛病,提速很轻松。操控性灵活,安全性高,更有驾车的体验快感。
综上所述,秦Pro之所以获取用车者的肯定,不只是凭借驾车者所熟知的空间闪光点,其在外观、动力、舒适、操控、油耗等方面的发挥一样好,并且跟随购车人的买车要求进行持续更新。不应反对,秦Pro整体性价比的确颇高。简单来说,生产技能让汽车都有不一样的特征,只有主动适应消费者的需求才能取得成功,正如秦Pro。对于这款卓越的秦Pro,阁下有什么想法呢?