各位好，我是宝马5系用车者，现在行驶3300公里，本期为各位分享《提宝马5系值吗？用车3300公里，车主表示有话说》。现今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，社会越是进步，驾车者的买车需求变得愈来愈复杂。单凭超低的油耗数据这一个特征，用车者是不会买单的。宝马5系备受宝马爱戴，强力缔造并推向市场，凭借着超低的油耗数据，买车群体对经济性越发在意的要求得以满足，因此从来都可以得到能够满足的眷注。
可以占有市场的宝马5系，长处不可能只有这一个，那么它的长处还有哪些？它是否具备足够的性价比？接下来就着这款热门车型宝马5系谈谈我个人的观点。
整车外观很漂亮，个车入各眼，我感觉很漂亮。车头比较锐利，车尾成效就一般了，侧面看有一点显小。机盖灯的间隙都相对匀称且缝隙小，这个还是要满分的，萝卜青菜各有所爱，属于我的菜。后背尾灯点亮成效不错，辨识度略高。，在内饰策划上，我认为宝马5系是略低于同价位平均水平的。比较流行的内饰，不做评价，不过要吐槽的就是主行驶车窗遥控居然在中控。120周年纪念版的是皮质的座椅，虽然不是真皮，但是也很惬意。车窗升降也是，装个小灯灯值几钱。
空间特别大，除了驾驭位，其他位置空间都发，惬意。空间储藏空间还是很多的，车门还有主副驾都有许多。后尾箱不算大，也能满足日常所需了。舒适型特别好，只是中控整体向主驾倾斜，副驾左腿可能空间没那么惬意。三，底盘装甲：原车本来自喷底盘装甲。除了不通风，不过翻毛皮夏天暴晒后也可以直接坐上去，不烫。但是椅子的舒适性还是非常好的，行驶位长时间驾车也不会很累。
动力还可以，没认为什么，新手许多都在摸索中。20.T的发动机装配186马力，提速很快，没有肉的感觉。而且开起来一脚油门到底，后背推背感十足。动力表现让我满意，起步没有肉的感觉，在提速表现上反应也很快。操控简单便利，语音操控，功效配置都颇高，喜欢。方向盘很稳很精准：电动助力也让方向盘特别轻巧，单手肯定可以掌控，不是很重。就是多那些减速带，过减速带我习惯性地减慢速度，所以也不会觉得特别颠簸。高速好像是感觉方向盘变沉稳了，刹车刚开始不适应，很灵敏，开两次适应了就好了。
一年油费10300元上下，保险8467元，保养一次2048元，往常停车770元，洗车480元，过路费1040元上下，一年差不多23105元，月薪9000元就可以。感谢聆听本期《提宝马5系值吗？用车3300公里，车主表示有话说》。
总结这款车的优缺点：这外观，大部分驾车者都被高颜值吸引了吧。内饰很温馨，主打舒适感，科技感不强，但很实用。空间比较大的了，看它的轴距就看得出来。坐着又舒畅空间又大，而且长时间的驾驭也不会感觉很累，这一切得益于它的合理的设计。对动力要求到不大，好开就行。但操控还是挺无感的，没啥记忆点，传说中的奥迪虚。
总之，宝马5系之所以深入人心，绝非单纯是油耗方面的原因，其在外观、动力、空间、舒适、操控等方面的呈现一样杰出，异常切合当前车友的买车需求。比起它的竞品车型，宝马5系的综合性价比看上去更有诚意。总而言之，伴随好车增多，驾车者有了更多的选择，找不到准确的定位，汽车品牌将不能取得成功，正如宝马5系。那么得到市场认可的宝马5系，阁下有哪些见解呢？
