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封面新闻记者 赖芳杰
12月3日，全省第四季度重大项目集中开工。投资11亿元，总长5.3公里的天府大道北延线一段连接线工程正式开工，标志着成都平原城市群期待已久的“百里中轴”正加速成型，进而推动成都平原经济区一体化建设提速。
天府大道北延线全部建成后，从德阳一路“杀”到成都二环路，车程将缩短至半小时左右。如果继续往南，再用半小时左右，就可一直抵达天府新区核心区。一条北接德阳，南连眉山，贯穿成德眉三市、全长80公里的高速大通道正在加速形成。
成都平原经济区“朋友圈”共繁荣，远景可期。开启新时代治蜀兴川新征程，“一干多支、五区协同”战略部署正在深入贯彻。
技术、资金外溢效益
推动成德眉资同城化发展
今年10月，全省首条跨市城市公交班车T50公交车正式开通，由眉山天府新区视高镇开往成都天府新区核心区域兴隆湖,行程约40分钟,进一步拉近成都和眉山的空间距离，这是推动成德眉资同城化发展的一个缩影。
日前，成都市、德阳市、眉山市和资阳市教育部门联合印发《关于加快成德眉资教育同城化发展实施方案》，四市将进一步加强教育合作，推进公共服务同城化发展。重点共建优质教育共享平台、师资培养共享平台、数字教育共享平台等8个平台。
不仅如此，交通、产业、卫生等35个行业（产业）同城化发展实施方案将逐步明确时间表。按照部署，成都、德阳、眉山、资阳同城化正在快速推进发展，加快集聚全国全球优势资源，形成具有国际竞争力、体现新发展理念的城市群，在“主干”与“多支”更加紧密的联系中同步互动发展，形成区域发展的一盘棋。
“从国内外城市发展规律看，当城镇化率达到50%以后，区域经济的空间形态往往会由‘虹吸集聚’逐步向‘辐射扩散’转变。据四川省国民经济和社会发展统计公报，四川省常住人口城镇化率已达到50.79%，正好处于优化经济地理、重塑经济版图的重要‘窗口期’。”戴德梁行成都公司政府顾问业务负责人孙晓蓉认为，当前，成都正全力推进高质量发展，聚焦先进制造业、现代服务业和新经济构建现代化开放型产业体系。新的高端产业生长壮大、规模成势，势必对城市核心区现有非重点发展产业形成挤出效应，为以新经济为代表的新兴产业和电子信息、生物医药等主导产业延伸产业链腾出空间，产业向其他市州转移成为可能。
比如不少成都家具、制鞋企业向广元、资阳转移。从价值链看，推动产业价值链的总部、研发、设计、营销等功能部门留在成都，而将生产基地等转移到其他市州，促进产业价值链在不同空间内的分工布局，形成“研发设计在成都、转化生产在市州”的产业互动模式，提高成都对周边经济圈的技术外溢、人才外溢和资金外溢效应，不仅可以带动其他市州发展，同时也能更加密切区域间的经济联系，提高四川省整体经济发展的质量和效率。
孙晓蓉解读，实施“一干多支”发展战略是推动四川经济由大到强高质量发展的必然要求，其目的就是以“成都要加快建设全面体现新发展理念的国家中心城市”为枝干，充分发挥引领辐射带动作用；在做大区域经济总量的基础上，更加注重区域板块间的协同发展，形成各具特色、错位发展的区域发展新格局。而这样的新格局必然需要通过“规划协同、交通协同、功能协同、产业协同、机制协同”等方面，实现共同发展的核心目标。
