每个摩友的车库里都停着一辆自己的爱车，而不同人对摩托车的爱好和取向都不同。有些朋友喜欢外形外观炫酷夺目的跑车和仿赛车，而有的朋友追求氛围、对复古车情有独钟。但是说到越野车，在摩友中间的人气好像就不那么高了。
虽说同为摩友，凡是摩托车就没什么可挑剔的，每个人对摩托车的见解与喜好方向也都不同，但每辆摩托车都有着不同的魅力。不过说到越野车，人们对越野摩托的热情好像就不太高了。
的确比起其他跑车仿赛车，越野车身上看似有很多弊端，首先就是许多人都抱有的座高歧视，很大一部分骑手觉得越野车由于座高太高而不好骑行，但这也是由于越野车对离地距有着要求而无可奈何的设计。除了座高的问题之外，越野摩托也很难取得正规牌照，许多朋友认为，就算争取到了正规拍照，一辆越野摩托停在自家车库里也仿佛一台没什么其他功能的玩具。
然而今天我们要介绍的却是一台实实在在的民用越野——豪爵铃木HJ150GY。豪爵铃木作为中国市场较为资深的合资车，虽然仍有部分资质不如进口车那样高端，但在合资车的领域无疑是佼佼者。
虽然豪爵铃木并没有以哪一辆越野车作为越野车专精作品，但HJ150GY的确为人们带来了不错的越野感受。什么叫脚踏实地的实用越野摩托？那自然要车辆的性能好、会翻山、能越野。
在一些权威的动态测评中，HJ150GY的表现可以说是十分出人预料了。大部分ADV车型没法跑的烂路山沟，只要跨上这一台HJ150GY，只要下定决心转动油门，HJ150GY就能带你翻越千山万水，体验到真实的越野趣味。
HJ150GY虽然只搭载了一台150cc的单缸风冷，但这一台风冷发动机的后劲还是比较给力的。虽然从参数上看，HJ150GY的风冷单缸机还是比较偏向稳健型，与其说动力强劲，不如说动力的供给较为持续和稳定。虽然12匹的马力在铺装路面上看起来平平无奇，但如果到了山地野地，这样的动力参数完全不输平路上的黑马。
不过这台车也并不是完全没有槽点，1.16万的价位既然在同级别越野车中算得上低价，在性能增强的同时也有欠缺。HJ150GY在外观上的表现依旧有些人们不愿接受的廉价感，以及后置鼓刹的评价也算不上太好。不过从宏观表现来评价这台民用越野车，第一是看上去廉价用起来踏实，第二是鼓刹对于一辆普通的民用越野来说，已经十分能派上用场了。可以说得上是对得起这个价格，也能让骑手实在地感受到越野的快感。
