李克强指出，西部地区要提高自我发展能力，必须进一步营造更具竞争力的“软环境”。要立足深化“放管服”改革释放活力，着力解决阻碍企业发展、群众办事难等突出问题，在降低制度性交易成本上迈出更大步伐。要立足自身实际推创新，以“双创”为抓手，促进提升西部产业竞争力，在培育新动能和传统动能改造升级上迈出更大步伐。要立足区位特征推开放，积极打造内陆开放高地，在提升对内对外开放水平上迈出更大步伐。
李克强说，要把调整优化经济结构和扩内需更好结合起来，突出重点补短板，抓紧推进一批西部急需、符合国家规划的重大工程建设。国家将加大支持，西部地区也要通过深化改革积极吸引民间资本进入。加快开工建设川藏铁路、渝昆铁路等大通道，打通公路“断头路”，进一步推动电力、油气、信息等骨干网络建设。推进滇中引水、桂中抗旱二期、引黄济宁、引洮二期等重大引调水工程，加大对三北防护林等重大生态工程的支持。结合推进新型城镇化，创新投资和运营机制，加快城镇污水、垃圾处理设施建设，发挥改善生态环境和满足民生急需的双重效益。优化消费环境，鼓励发展网购、文化、健康等新兴消费，更大释放西部市场消费潜力。
李克强指出，要坚持以人民为中心的发展思想，立足我国仍是最大的发展中国家和仍处于社会主义初级阶段的基本国情，尽力而为、量力而行，促进西部地区民生不断改善。坚决打赢精准脱贫攻坚战，坚决兜住保障困难群众基本生活的底线。着力推动基本公共服务均等化，运用“互联网+”等新模式使边远贫困地区享有更多优质教育、医疗资源，提高西部就业、养老等公共服务水平。
李克强强调，西部地区开发领导小组成员单位和西部各省份要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，奋发有为、主动作为，推动西部地区改革开放和经济社会发展取得新成就。
孙春兰、刘鹤、王勇、肖捷、巴特尔、何立峰出席。
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渝昆高铁获批复，沿途18站，耗资1170亿，活跃整个西南的交通
中国高铁技术水平在逐步提升，这是大家有目共睹的，安全为主，提速为辅，高铁技术发展让中国城市联系更加紧密，像一条纽带连着城市的往来和发展，改善人们的出行方式，极大得节省了出行时间，让大家更愿意从一个城市去另一个城市看看。
渝昆高铁起重庆枢纽，经重庆的主城区、江津、永川等进入四川省泸州、宜宾，而后进入云南省昭通、会泽接入昆明枢纽昆明南站。设计时速为350公里，投资1170亿元。
线路走向：重庆主城→泸州→宜宾→昭通→昆明。线路全长约720公里。
站点设计重庆西站，江津北站，永川南站，泸州站，南溪站，宜宾站，高县站，筠连站，盐津南站，彝良北站，昭通东站，迤车站，会泽站，卡竹站，寻甸站，嵩明站，长水机场站，昆明南站。
11月21日至30日，铁路总公司组织专家对渝昆高铁进行了现场踏勘，并在成都市召开了可研报告技术审查会议。审查组审查通过了渝昆高铁可研方案，专家组原则同意：渝昆高铁经过重庆、四川、贵州、云南三省一市，暂设重庆西站、泸州站、宜宾东站、昭通东站、昆明南站等18个车站。重庆至宜宾段建设工期4年，宜宾至云南段建设工期6年。
四川，中国西部门户，大熊猫故乡，自古就有"天府之国"之美誉。其境内矿产资源丰富，种类繁多。历史悠久，旅游资源丰富，拥有九寨沟、黄龙、都江堰、青城山、乐山大佛、峨眉山、三星堆、金沙遗址、武侯祠、杜甫草堂、宽窄巷子、阆中古城、海螺沟、四姑娘山、稻城亚丁等享誉海内外的旅游景区。
重庆，位于中国内地西南部，别称山城、雾都。其境内水能资源十分丰富，拥有众多的矿泉水企业。历史悠久，文化荟萃，旅游资源极为丰富，拥有美食、夜景、美女三大名片。著名的景点有巴渝十二景、长江三峡、桃花源、洪崖洞、武陵山大裂谷等。交通发达，形成了水、陆、空交通体系，成为西南地区综合交通枢纽。
云南，因位于“云岭之南”而得名，素有“动物王国”“植物王国”和“有色金属王国”的美誉。境内风景秀丽，旅游景点众多，如闻名全国的丽江古城、三江并流、石林、哈尼梯田、大理古城、崇圣寺三塔、玉龙雪山、洱海、滇池、抚仙湖、昭通大山包、彝良小草坝、大关黄连河、水富西部大峡谷、梅里雪山、西双版纳热带雨林等都是吸引众多游客的好景点。渝昆高铁的修建有利于西南地区进一步的对外开放，促进西南对外经贸合作，从而引用更多的资金，技术，和人才。
会泽大海草山
昭通大山包
彝良小草坝
大关黄连河
水富西部大峡谷
来源：@红色扎西 综合“中国政府网”“微昭通”公众号、“一二三一起走”头条号整理
