月销不足3千辆，宝骏730一夜崩盘，神车为何卖不动了？
上汽通用五菱被称为“神车制造厂”，它生产出了很多爆款车型，五菱宏光、宝骏510、宝骏730这些车型都已经成为了人们公认的“神车”。不过神车地位巩固依然是五菱宏光，宝骏730虽然也用很短的时间得到了有效扩张，但它很快也就“崩盘”了，一代国产神车也落下了神坛。
说起宝骏730，当年也是叱咤风云。宝骏730全年销量达到了37万辆，月均破3万辆。而在12月，宝骏730单月销量突破了4.7万辆，是上汽通用五菱的中流砥柱之一。但到了，宝骏730全年的销量仅9万多辆，月均8千多，下滑非常明显。而且在5月份销量仅2939辆，宝骏730前5个月仅仅只有11346辆，这是何等的悲哀！
可以预见的是，主打低廉市场的汽车品牌似乎都有一个通病，在享受了短暂的高光时刻，销量往往会呈现断崖式的崩盘。宝骏是如此，早期的北汽幻速、东风风光等也是如此。那接下来就解读一下宝骏为何会落魄到这番境地？
宝骏730说凉就凉，就像当年的宝骏560一样，丝毫没有给宝骏留出一丝丝喘息的机会。一夜崩盘的宝骏730，根本原因是其产品本身无法吸引潜在消费群体。
问题一、起步肉，动力不足
在动力方面，宝骏730共搭载了三款发动机供消费者选择，分别是1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率82kW，最大扭矩为147N.m；1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩230N.m；1.8L直列4缸自然吸气发动机，最大功率101kW，最大扭矩186N.m。从数据也可看出，这三款发动机的动力表现都只能说是勉强够用，但是在车内载人装货后，或者是在爬坡超车时，会明显感到动力不足。
问题二、强劲对手瓜分市场
作为MPV市场的标杆，宝骏730难以避免地成为了大家对比的重点。而历经四年风雨的宝骏730不仅老力待尽，新力也未生，面对着宋MAX、江淮瑞风、风行菱智等竞争对手，宝骏730的市场份额自然在不断地被它们蚕食。而在其中，宝骏730最大的竞争对手就是比亚迪的宋MAX、吉利嘉丽等！
问题三、质量问题严重
这几年，虽然宝骏730卖得好。但是随之伴随的问题也接踵而至，车身生锈、无法升级系统、车灯起雾、轮毂氧化、密封胶条脱落等，让一众消费者为自己的这一次消费后悔不已。尤其是关于发动机的问题更为严重，有关发动机漏油、异响的投诉也是最多的，这个问题从款延持续今日，宝骏都还没有很好地解决。
说到最后
宝骏730的失败并不是因为产品力的不足，而是对手太强大，市场很多品牌都在更新换代，就连五菱宏光也不例外，失去了对消费者的吸引力，产品也就失败了，而宝骏730依旧躺着赚钱，尽管汽车稍有改进，因为基础平台的原因，产品的改观跟不上时代，所以就被时代所抛弃，如今自己的市场也被后来者吞噬，宝骏730对于消费者已经没有任何吸引力了。
