国产柴油MPV来了，豪华配置赶超丰田埃尔法！全系采埃孚8AT变速箱
MPV车型在乘用车领域是比较小众化的类型，很多中国车迷习惯把这种车型称之为商务车，所以此前有不少人觉得这种车就是商务使用。但是近几年情况已经发生了变化，随着消费者购车理念变化，MPV的实用性就体现出来了，如果是家庭成员比较多的二胎家庭，或者家里有老人出行需求的，MPV车型确实更加方便一些，空间表现和舒适性比普通轿车更好。
如今也有很多国产车企发现了MPV车型的流行趋势，所以涌现出不少亲民价位的国产MPV，比如比亚迪宋max，广汽传祺GM6，吉利嘉际之类的新车价格定位都属于“百姓级”。但是这类车型的配置普遍并不高，比如没有侧滑门，内部空间也只能算够用的水平。不过最近又有一款全新的国产MPV车型进入了申报阶段，这款车竟然还是柴油版本。
该车型就是全新的上汽迈克萨斯G20，在原本2.0T汽油版本的基础上，将会新增2.0T柴油发动机。从申报信息当中可以看出，新车选用了一套代号为SC20的柴油机，正是上汽集团新开发的“派”系列柴油机，极限输出可以达到163马力，属于低功率版本，比迈克萨斯D90pro越野车的高功率柴油机马力数值低一些，但是163马力应付日常家用也是足够的，毕竟该车型全系搭配采埃孚8AT变速箱，动力输出非常稳定。
上汽迈克萨斯G20车型的尺寸定位很高，车身长度达到5198mm，比很多大中型轿车还长，轴距更是达到了3198mm，因此车辆的内部空间足够宽敞。就算搭配2+2+3布局的三排座椅，后排乘客的腿部空间也是相当夸张的，尤其是第二排乘客，超大的独立“航空级别”零重力座椅完全可以达到半躺的状态，长途出行的舒适性不会输给丰田埃尔法那样的超豪华MPV。
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从外观设计方面看，上汽迈克萨斯G20的造型同样属于比较厚重的风格，车辆前方采用大嘴镀铬中网，车辆侧面则是侧滑门设计，原厂就带有高端的隐私玻璃，高配版本甚至有电动侧滑门机构。打开车门之后，也能感受到足够的豪华感，前排驾驶舱配备有悬浮大屏幕，全液晶仪表，甚至还有炫酷的旋钮换挡功能。后排座椅带有自动脚拖之类的越级配置，赶超丰田埃尔法毫不夸张。
这款国产MPV车型在中国市场上绝对属于稀缺产品，巨大的尺寸和奢华的配置确实很吸引人。但是话说回来，一分价钱一分货的道理应该都懂，迈克萨斯G20的价位也比较贵，现款汽油版车型起步价已经达到了18.68万，全新的柴油版估计也不会很便宜，至少会保持在15万以上的价格区间。
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