随着智能科技和物联网的飞速发展，越来越多的汽车上都开始配备各种“黑科技”设备，而各种智能安全技术也逐渐成为消费者购车的决定因素之一。近期，小编受邀参与了别克智能安全技术营，通过轮胎开发、智能驾驶辅助，以及内外饰照明系统三大项目，进一步了解了别克的科技魅力。
不惧“钉子户”，防爆技术护航安全出行
日常用车时，难免遇到轮胎被尖锐物体扎到的情况，轻则轮胎漏气，重则引发爆胎，花钱修补或换胎事小，对行车安全更是重大危胁。全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族引入马牌ContiSeal?自修补轮胎，并且基于对用户需求及国内路况的洞察进行适应性开发设计，能够在轮胎被刺穿后持续正常行驶，而且不牺牲驾驶性能，为减少用户的烦恼和行车危险带来优选解决方案。在此之前，该技术仅仅应用于少数进口豪华车型，别克是率先将该技术应用在国内量产车型上的品牌。
ContiSeal?是一层粘性密封层，采用的是一种丁基橡胶与不同聚合物及填充材料的混合物，可紧密附着于轮胎内衬层且不影响轮胎的正常性能表现。该粘性密封层具有气密性、强粘性和均衡的流动性，当直径不超过5毫米的异物刺穿胎面时，密封层可以快速蠕动将异物包裹，并可根据异物形状调整自身形状，迅速封闭穿孔避免轮胎气压产生变化。其强粘性的特性可以保证即便轮胎在高速行驶状态下涂层也不会发生偏移，而当异物被移除后，密封层则会流向破损处，实现自修复功能。
据马牌轮胎工程师介绍，ContiSeal?自修补轮胎可修补80%的轮胎刺穿，为用户安全行车提供坚实保障。同时，ContiSeal?自修补轮胎在性能表现、规格设计、装配存储等方面与普通轮胎无异，性能均衡可满足消费者对安全性、舒适性和操控性的不同需求。
在引入ContiSeal?技术的同时，别克GL8 Avenir艾维亚家族秉承别克GL8对驾乘舒适性的一贯追求，配备专注于舒适与静音性能的马牌CC6轮胎。该轮胎采用独特的“消音舱”设计，基于“亥姆霍兹共振器”原理，声波通过进出消音舱消除噪音频率，阻挡噪音传播。变频降噪器的应用则将大声波切割成小声波，实现了吸音降噪。同时，轮胎花纹也同步进行了升级，在提升静音舒适表现的同时，也进一步优化了轮胎的湿地排水性能，确保了操控表现。
既省心也安全，智能驾驶辅助安全出行
别克高级智能驾驶辅助技术采用全球领先的尖端硬件实现三维环境全面感知，结合中央数据深度融合与高效决策控制技术，并针对中国路况特点与用户驾驶习惯开发优化，带来高智能化、高可靠性、高稳定性以及高场景覆盖率的智慧安全驾乘体验。
?LKA车道保持系统
当车辆时速在80-180km/h之间，如车辆靠近已探测到的车道线却没有使用相应方向的转向灯，系统将自动向反方向转动方向盘，帮助车辆驶回车道中央；如果车辆已经越过车道线，系统将向驾驶者发出车道偏离警告。反之，如果系统检测车辆为主动转向（开启转向灯），则不会进行辅助或发出警告。需要说明的是，即使车辆只识别出一侧车道线，系统也会对这一侧的偏离状态进行主动辅助。
?LCC车道居中智能巡航系统
驾驶者可设置巡航速度和与前车的间隔距离（共3档可调），在两侧有清晰车道线的情况下，只需 “轻扶”方向盘，车辆将自动调整车速稳定跟随前车，不仅能将车辆保持在车道中央，还能够根据车道线自动转弯。
若在跟随过程中有其它车辆驶入两车之间，系统在确保安全的前提下，将自动采取尽可能柔和的刹车动作；若前车离开车道，车辆则自动加速至设定的巡航速度。在无法识别车道线时（如通过路口），车辆可跟随前车继续向前行驶（自身车速不超过100km/h）。此外，系统还允许车辆跟随前车至完全停止，并支持长达3分钟的自动跟车起步。LCC车道居中智能巡航系统可在0-140 km/h范围内启动，时速区间覆盖国内交规允许的全部路况环境。
?TJA交通拥堵辅助系统
只需长按控制键，车辆即可从LCC车道居中智能巡航切换为TJA交通拥堵辅助。相比前者，TJA交通拥堵辅助将跟随前车的最大速度限定在60km/h之内，允许更近的跟车距离，加速和刹车也更加灵敏，以便更好地适应拥堵环境。
系统能够让车辆以更近的间隔跟随前车直至完全停止，并同样支持最多3分钟的自动跟车起步。值得一提的是，车辆还可在只识别出一侧车道线时（如转弯时车道较宽），帮助车辆沿单侧弯道线完成转向过程。
?HOD方向盘离手检测功能
当LCC车道居中智能巡航或TJA交通拥堵辅助启用时，包覆于方向盘轮圈上的传感器将通过控制单元和传感区域信号，判断驾驶者是否手握方向盘，必要时向驾驶者发出提醒；当车辆跟随前车自动刹停后，若手离开方向盘，车辆在前车起步前进后仍将保持停止，直到驾驶者再次握住方向盘才会自动前进以确保安全。
如果系统检测到驾驶员的手离开方向盘超过15秒，将对其发出提醒，若一定时间内驾驶者仍无反应，车辆将以每秒减速3km/h的状态自动减速至完全刹停，之后自动开启EPB电子驻车并打开危险报警闪光灯（“双闪灯”）。
?APA全自动智能泊车
昂科威S Avenir艾维亚首次搭载APA全自动智能泊车系统，新增自动控制挡位，完全解放驾驶者双手双脚。系统在不超过30km/h时能够自动测量合适的平行或垂直停车位，当驾驶者按下APA按键，系统将接管转向、刹车、换挡、加速等全部操作，实现全自动泊车入位。此外，系统还新增离开车位功能，支持平行车位泊出，人性化程度进一步提升。
?CMB碰撞缓解系统
通过持续对车辆行驶速度、前方障碍物距离变化等信息进行评估，如果系统探测到可能与前方车辆发生碰撞，将发出视觉和声音警示，如果驾驶员没有采取相应操作，系统则会根据情况自动紧急刹车，规避碰撞或减轻碰撞伤害。
?PD行人识别
车辆可实时监测路旁的行人或骑行者，当与其存在较高的碰撞风险时（预计碰撞时间低于0.5秒），系统将对驾驶员进行警示，若驾驶员没有反应，系统将自动紧急刹车以避免碰撞或减轻碰撞伤害。
除此之外，别克智能高级驾驶辅助系统还包含了FDI前车距离提示、SBZA侧盲区预警、DOW开门安全预警系统、ADB防眩目远光功能、RCTA泊车预警系统等。基于创新的中央处理器与传感器集成式系统方案设计，结合整车多控制器，别克高级智能驾驶辅助技术不仅满足ASIL D最高功能安全等级要求，并具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力。
“点睛之美”，Matrix矩阵式全LED大灯
科技的进步让汽车大灯的性能不断得到进化，在造型设计、照明材料和智能科技方面不断迭代创新，力求带来更佳视觉感受和更安全的驾驶体验。以别克GL8 Avenir艾维亚家族为例，搭载全新Matrix矩阵式全LED晶钻大灯，首次采用高性能ADM小模组单元系统，由8颗“钻石晶体“构成独特展翼灯型。
大灯包含远光、近光、位置灯、日间行车灯、转向灯、角灯6大功能块。前后转向灯首次采用动态流水设计，更动感醒目，富有仪式感。远光由18个照明区域构成矩阵式排列，最远照射距离达400米，配合高清宽视前向摄像头，以智能科技保障夜间行车安全。大灯具有自适应能力，配合前置摄像头、BCM、AFL模块,可根据路况和车速的不同，实现多达8种智能照明模式。
尤其值得一提的是ADB防眩目远光功能，在防眩目远光模式下，每个分区的LED能够单独开闭，也可以实现组合开闭。当探测到同向车辆瞬间，前照灯会立刻关闭前方车辆所在区域的光束，并随着距离的拉近，暗区将不断调整，确保不会对前方车辆产生眩目；当探测到迎面车辆时，LED大灯同样会立刻响应，随着会车结束，LED会重新亮起，改善路面照明，实现智能防眩目功能。
此外，别克GL8Avenir艾维亚家族配备长达2.5米的Avenir字样银翼迎宾光毯，当右侧车门开启时， Avenir字样银翼迎宾光毯向外铺展开来，配合专属照明迎宾踏板。智能动态礼宾灯提供两种模式，在解锁/锁车、启动/关闭引擎时通过19种灯光秀模式组合，让灯光交互富有仪式感，完美诠释以礼相待的迎宾之道。
体验总结：
是别克“全面向上”的攻坚之年，在产品密集推新的同时，各种智能科技配置、安全配置亦不断迭代更新，让汽车更智能，让行车更安全，更让用车更贴心，为用户带来全面刷新的智能与感官体验。
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