新快报讯 记者李佳文 毕志毅 通讯员温美春报道 9月25日上午,广州地铁十八、二十二号线首列车在陈头岗停车场正式交付。自今年10月开始,其余列车将按计划陆续交付,而每列车抵达车辆段后,都需进行车辆自身以及与其它专业的联调联试。
十八和二十二号线全长超过90公里,为国内首条时速160公里的全地下市域快线。两条线路采用8节编组D型车,也率先引进了基于大数据和云计算的车辆检修智能运维系统。线路建成后将连通广州主要枢纽,实现南沙自贸区25分钟到达广州南站、30分钟到达广州东站的时空目标,未来还将延伸至珠海、中山、东莞等城市。
新快报记者在现场看到,十八、二十二号线列车外形采用富有张力的“飞翼”造型。十八号线车辆外观以“湾区蓝”为主色调,搭配金色线条点缀,呈现蓝色大海与金色海岸线的和谐呼应;二十二号线车辆则采用了“琥珀金”的主色调,腰带搭配“活力橙”,体现出广州内敛而深沉的文化底蕴。
登上列车后,可以发现车厢里融入了高铁动车组的特点。车厢内座椅采用横纵结合布置,深空灰不锈钢座椅搭配地铁红;端墙则采取浅色木纹贴膜;配置的43英寸LCD 显示屏将给乘客出行提供更丰富的信息。车厢还引入了健康照明系统,设置了暖光、自然光、冷光三个档位,当季节不同时,车厢照明可实现灯光色温调节。
作为广州市轨道交通线网中的两条市域快线,十八号线自万顷沙至广州东站,经南沙区、番禺区、海珠区及天河区,全长61.3公里,设站9座,换乘站8座,设万顷沙车辆段一座,陇枕停车场一座;二十二号线自万顷沙至白鹅潭,其中,番禺广场至白鹅潭段线路长30.8公里,设站8座,换乘站4座,设陈头岗停车场一座。
截至目前,十八号线土建工程累计完成76%。二十二号线土建工程累计完成50%。
