国家的发展离不开各个城市的共同努力，其中交通网络的建设和完善成为发展的重要基础，今天讲讲河南省。河南省随着郑州的牵引发展，整体经济量稳步推进。 经济的发展决不会离开交通建设，高速公路当然也涵盖了。 大力推进高速建设不仅可以使地区往来更顺利，使人们出行更方便，还可以通过高速公路的建设带动一些贫困地区的发展。 近年河南旅游产业也处于蓬勃上升期，如果高速公路能连接比较有名的旅游胜地，其综合效益会更高。
今天笔者向大家介绍的这条河南省建设高速是尧西高速公路。 尧西高速是从平顶山市鲁山县尧山经由洛阳市栾川县，通往南阳市西峡县的高速公路。 其全线长约141公里，共计花费194亿元，是全线双向4车道设计，时速为100公里/小时。 邹西高速分为包括瑶山栾川段在内的两个建设阶段。 从栾川到西夏。 其中，从尧山到栾川的长度为79公里左右，预计合计花费105亿元，年底开通。
尧西高速建设后，有4条“省内之最”的支持:是河南投资最大、难度最高、行驶距离最长、串联景区最多的高速公路。 特别是从尧山到栾川的区间，本身要横穿山区，在伏牛山中走，平均海拔在800米左右，很多地区都要挖隧道架桥。 特别是在一些偏远的丘陵山区，桥梁桩基连大型设备都搬不动，只有人力挖掘，难度极高，是其所需的人力。
另外，作为最后一点的“最串联的观光地”也值得一提。 我们知道景区的建设非常依赖交通的顺利们，所以西高速公路又被称为“希望之路”。 那是因为河南南部、西南部40多个景区的景点从头到尾合计起来，其中包括4个5A级景区和20个左右的3A级-AAAA级景区。 这样的黄金观光路线，将来会给河南西南、西南地区的观光开发建设带来很大的利益吧。 特别是伏牛山和伏牛山周边，本身就是比较有名的河南观光地的集合地，道路交通变好后，包括老君山、始祖山、老界岭等观光地的促进作用很大。
从栾川等地到郑州的路程可以缩短1小时左右，很可能逐渐被纳入郑州都市圈范围内，即使暂时无法享受郑州放射的资源，也可以对伏牛山周边的一些贫困县起到很好的财富作用，很多山区 黄金级线路不仅提到旅游胜地，还提到经济辐射能力。
对此你是什么看法呢？这条高速经过你的家乡吗？
