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首家新能源汽车体验中心落户南京南站 大咖把脉新能源汽车行业未来

时间:2020-11-13 17:55:09

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首家新能源汽车体验中心落户南京南站 大咖把脉新能源汽车行业未来

6月1日,在易充网和多家联盟企业的共同努力下,南京市首家“新能源汽车体验中心”落户南京南站。

据悉,新能源汽车体验中心以品牌集中、开放展示的方式,聚焦人群流量,增加品牌曝光,为消费者提供零距离体验;为大众出行、商务出行及高端新能源汽车试乘试驾提供便利;为全国新能源汽车品牌提供了市场资源和落地渠道。

以线下体验为物理载体,新能源汽车体验中心将打造线上集中管理平台“智慧城市新能源汽车运营综合性服务平台”,围绕新零售、无人驾驶、共享用车、充电、电池护理、智慧停车、新媒体、互联网金融、救援、维修、保养、保险等一系列相关服务,引导后产业链企业协同创新,打造新能源车车应用的生态环境,帮助整车企业解决新能源汽车产销矛盾难题。

开业首日,记者探访了南京新能源汽车体验中心,同一天,体验中心的主办方易充网、合作者南瑞国电、小明出行、有车出行、长安新能源汽车、拜腾、华晨宝马新能源汽车的相关负责人也在,数位业内大咖对于南京新能源汽车的行业未来有着独到且深刻的见解。

南京新能源汽车体验中心负责人 张蘅卉:

这是一个能看车、能试驾的新能源汽车综合服务平台

“南京南站是南京的核心地标之一,也是用户用车需求最旺盛的区域之一。我们在此打造一个智慧的新能源汽车综合服务平台,为用户提供一键用车、一键充电、一键救援、一键维修保养等系列服务。目前,中心涵盖了多种品牌的多种新能源车型,消费者和用户可以来此观摩、体验。同时,还接入了好几个网络分时租车平台,这些平台的用户也可以在我们这租车还车充电。南京南站的体验中心是我们的第一个体验中心,未来,我们还将有几家体验中心在徐庄软件园、建邺区双子塔、江北新区、机场等地方落地,为更多用户提供服务。”

南瑞国电 副总工程师 朱金大

南京现有的充电设施还远远没有饱和 充电问题无需担心

“南京现在有10000多个充电桩,在路上跑的也就是10000多辆新能源车,还远远没有达到饱和的状态。而且,之后对充电桩与新能源汽车的管理,一定是会继续智能化、精细化,分时、分段规划新能源汽车充电时间,南京可以容纳更多新能源汽车。用户完全没有必要担心充电桩不够用的问题,其实,市场需求决定了投放,新能源车越多,充电设施也会越多,发展的也会越快,这是一个良性循环。”

有车出行相关负责人:

南京的城市在急速扩大 新能源汽车是许多大城市病的解决方案

“我们很看好南京的新能源汽车市场,现在南京城市发展速度很快,生活水平提高也很快,我相信,北京、上海这些大城市遇到的限号、堵车、停车难等问题,南京也很快会遇到,所以,我们今年进入南京市场,也是看好这个市场。跟体验中心合作,会加快我们的布局,提升用户的体验。”

拜腾汽车相关负责人

南京是拜腾的重要未来 样车会一直放在体验中心

“很多人觉得拜腾发展的太慢,但我们一直在反思,不能太快,要不然肯定会出问题。还好,我们的样车在各个车展上都交出了令人满意的答卷。我们的制造中心就在南京,预计今年年底厂房就会交付使用,未来,我们的第一家体验店会开在上海,第二家就会落地南京。目前,拜腾的品牌知名度还是不高,所以这次我们选择跟南京新能源汽车体验中心合作,让更多用户,知道拜腾,了解拜腾。我们的一辆样车会一直放在体验中心,毕竟,南京是我们的重要未来。”

小明出行 创始人 江敏

分时租赁的新能源汽车能解决20-100公里的出行问题

“目前我们在南京投入了2000辆新能源汽车,用以分时租赁服务。大部分都是微型车,我们认为,这是解决出行问题最后一个盲区的完美解决方案。目前,0-3公里的出行问题可以通过共享单车解决;3-10公里甚至20公里的路程可以乘坐公共交通;100公里以上会选择自驾或者传统的租车;再远些,高铁就能解决问题。只有20-100公里这个区间,是尚未解决的问题。分时租赁的新能源汽车可以解决这个问题,微型车价格低廉,适合愿意尝鲜却囊中羞涩的年轻人。我们很看好南京市场。”

长安新能源汽车 南京长安副总经理 陈卫东

新能源汽车销售模式会跟以往大不相同

“南京是我们长安新能源汽车的重要基地,各级政府对我们都很支持。我们在南京生产汽车,也销售汽车。过去,汽车的销售往往通过4S店进行销售,但新能源汽车不应该如此。我们应该更接近用户,更了解用户的需求和痛点,跟体验中心合作的模式就是我们的尝试,在这里,会有越来越多的人了解长安新能源汽车,我们也会越来越了解用户,再改进我们的产品。”

华晨宝马新能源汽车品牌管理总监 Martjn Oremus

宝马有多款新能源汽车 可以满足南京各层次用户

“从地理位置来讲,南京南站是个交通枢纽,有各种各样的出行方式,更多客户可以来此看到我们的新能源车。跟体验中心合作这种方式也是一种新的方式,可以让客户来直接体验到我们的新能源车。我们在中国是新能源汽车的先行者,有全电力和混合动力数种车型。作为一家传统车企,我们天然有制造新能源车的优势。目前,更加可持续发展是汽车行业的趋势,政府支持,用户也越来越接受,我们愿意用更柔性的方式来满足市场。我们宝马新能源汽车产品多样,对于南京市场来说,既能满足高端用户,又能满足低端用户,这个市场很广阔。”

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