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【曝光】省发改委公示!连江等地将规划城际铁路!站点曝光!

时间:2019-07-25 14:50:54

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【曝光】省发改委公示!连江等地将规划城际铁路!站点曝光!

9月14日,省发改委官网发布《福建省城际铁路建设规划调整环评公众意见征询》。

内容指出,为了充分发挥城际轨道交通对协同发展区的先导作用,促进福州大都市圈和厦漳泉都市圈发展,打造轨道上的都市圈,构建综合交通运输体系,便于群众便捷出行,我省拟对城际铁路建设规划方案进行调整。此次调整包括3条线路,分别为莆田-长乐机场城际铁路(F2线),宁德-长乐机场城际铁路(F3线),泉州-厦门-漳州(R1线),共计约252.1km。

(1)莆田-长乐机场城际铁路(F2线)

莆田-长乐机场城际铁路(F2线)新建长乐机场至福清站段,线路自长乐机场站引出后,折向西南沿S201、泽竹快速路等道路,经漳港、滨海西、长乐东站、南岭镇、祥丰镇至福清站。规划线路全长约49.0km,设长乐机场站、漳港站、滨海西站、长乐东站、祥丰站、福清站等6座车站。

(2)宁德-长乐机场城际铁路(F3线)

宁德-长乐机场城际铁路(F3线)新建长乐机场至连江站段,线路自长乐机场站北端引出,机场段采用地下敷设,尔后沿金港路,并行机场高速二通道向西北前行,经文岭镇、潭头镇,与S201的琅岐大桥共通道跨闽江口,尔后沿琅岐岛西侧北上,经琯头设站后引入连江站。规划线路全长约36.1km,设长乐机场、金峰、潭头、琅岐、琯头、连江等6个车站。

福州打造“1+3+2”立体交通体系

未来实现闽东北1小时交通圈

今年2月25日,福建省发展和改革委员会官网曾发布《关于印发度省重点项目名单的通知》,其中,福宁城际铁路F3线一期(琅岐至连江)等项目列入福州地区预备项目。

目前福州市正启动新一轮福莆宁城际铁路(含F2、F3)福州段建设规划研究报批工作,具体线路、线站位、制式等以实际建设为准。

南京地铁2号线A型列车。林学晨/摄

目前福州正携手南平、宁德、莆田、平潭规划建设“城市候机厅”,根据规划,福州市将重点打造以福州长乐国际机场综合交通枢纽为核心,3条城际快速铁路(F1、F2、F3)和2条机场高速公路为放射骨架的“1+3+2”立体综合交通体系,力争实现闽东北主要城市间1小时交通圈,推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的交通基础设施网络,为闽东北区域一体化发展和新福建建设提供强有力的交通保障。

届时,闽东北地市内乘客通过城铁可1个小时到达福州机场,全面提升闽东北航空服务。值得注意的是,长乐区也将实现地铁6号线、F1、F2、F3共四条轨道交通布局,线网密度仅次于福州主城区。

(福州长乐机场扩建效果图,实际以项目建设为准)

福州城际铁路规划建设一览

福平莆宁城际轨道线网获批

9月,国家发展改革委研究通过了《福建省海峡西岸城市群城际轨道交通线网规划》。内容提到将建设福莆宁和厦漳泉两大都市区城际轨道交通主骨架。

按照原计划,福平莆宁城际轨道建设规划有F1线(马尾—长乐机场城际)、F2线(莆田—长乐机场(福州)城际)、F3线(宁德—长乐机场(福州)城际)、F4线(福州—马尾城际)共4条线。

6月 F1、F2莆田段调整方案获批

6月18日,国家发展改革委正式批复了《福建省海峡西岸城际铁路建设规划(-)调整报告》。本期建设规划调整包含福州至长乐机场城际铁路F1线和莆田至长乐机场城际铁路F2线莆田段,建设里程约81.2公里,估算总投资约433.4亿元。

12月 城际铁路F1线动工

福莆宁城际铁路F1线为福州至长乐机场城际铁路线,线路从福州火车站至长乐机场站,调整后不经过马尾。12月27日,F1线正式开工建设。

该线路总长约62.4km,近期设站13座(预留2站),换乘站11座,是福州轨道交通线网中换乘站点最多的线路。项目力争于内实现全线动工,工期4年半,预计2024年建成。届时将实现闽都站至滨海新城30分钟内通达,福州火车站至机场站40分钟通达。

F2莆田段(西天尾-莆田站)拟开工

调整后F2线西天尾至莆田站段工程北起西天尾大学城,南止莆田火车站,线路长约23.2km,共设8站,投资估算约125.1亿元,工期48个月,将作为一期工程先行实施。初步预计4月开工,2025年10月开通试运营。

城际铁路F2、F3 福州段纳入新一轮报批

据悉,福州市正启动新一轮福莆宁城际铁路(含F2、F3)福州段建设规划研究报批工作。其中,福宁城际铁路F3线一期(琅岐至连江)已列入度福州地区预备项目名单。

根据目前方案,F2、F3线拟部分利用既有铁路线路,但目前具体线路、线站位、制式等方案尚在研究中,最终方案需待获批后方能明确。

来源:蓝房网福州站

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