日前，威马官方宣布，威马EX6 Plus 6座将于8月12日在官方微信开启全球预售。这也证实，威马EX6 Plus已经新增6座版车型，填补25万级6座纯电市场。
威马EX6 Plus最早在上市，是威马旗下第二款量产车型，定位在纯电动中型。外观设计上延续了威马家族化设计，不过细节上做了一些修改，比如头灯造型更加狭长，车头的LOGO也很好地起到了装饰的作用。威马EX6 Plus 6座版和5座版在外观设计上大同小异，从曝光图来看，6座版或将采用双色设计，后三角窗面积更大。
威马EX6 Plus 6座有着2+2+2座椅布局，带来更加灵活多变的空间，沉着应对多样需求。
尺寸方面，威马EX6Plus曾经到达中型级别，长宽高划分为4820/1839/1710mm，到达2715mm。但6座版会不会增加尺寸，还不得而知，但从媒体猜测上看，因为座位的增加，威马EX6Plus大概率会扩大长度。
动力方面，威马EX6Plus与EX5同为一套动力，也搭载一套博格华纳的永磁同步电机，不过只带来218匹和315牛·米扭矩，可以说是一台低2.0T的表现，加上比EX5还重的，显然EX6 Plus是偏更家用表现。
电池方面，威马EX6Plus接纳宁德期间NCM811三元锂电芯，具备69千瓦时和54千瓦时两种容量选定，NEDC续航划分对应505公里和400公里。威马EX6Plus供应节能、尺度、行动、性格化、雪地五种驾驶模式，动能收购力度有高/低/关三挡。
“威马EX6 Plus 6座车型，只是增加一个座椅，并不是改款，预计动力电池和智能科技方面并不会有所改变。”业内认为。
不过，威马官方表示，威马EX6 Plus 6座在智能、安全、健康方面，是样样拿手。此话是不是意味着新车的升级，还有待更多信息披露。
威马还透露，跟随威马EX6 Plus 6座一同出道的还有超威神兽一家。它们各个都是欢脱萌宝，或潮酷、或软萌、或治愈，“吸睛”+“走心”的外表下，它们更有着不为人知的神秘角色，全程守护每一位家庭成员。
业内分析认为，威马在营销层面越来越拉近与消费者之间的距离，这或许会为威马品牌的认可起到促进作用。
