编者按
随着线下代理人渠道展业逐渐恢复正常以及险企在产品营销方面继续发力,虽然新单业务还面临着一些压力,但上市险企寿险保费仍将继续保持稳健恢复态势。产险方面,即使险企主动收缩信保业务规模,非车险业务对于财险保费收入的贡献依旧突出,已经成为拉动财险保费增长的重要动力。
进入下半年以来,保险行业在保费端表现延续着恢复态势,但相较于财险行业保费收入持续回暖,寿险行业保费增速自4月以来逐渐企稳的同时仍面临着一定的压力,这在上市险企近日公布的今年前8个月保费收入数据中也有清晰体现。数据显示,截至8月末,寿险公司、、、和5家A股上市保险公司合计累计实现原保费收入1.85万亿元,同比增长6.1%。
数据资料
健康险业务前景看好
今年前8个月,上述5家上市险企寿险业务共实现原保费收入1.20万亿元,同比增长4.5%,增速较前7个月下降0.6个百分点,各家公司在寿险业务保费端的表现依旧呈现较为明显的分化。
其中,新华保险在今年前8个月累计实现原保费收入1166亿元,同比增长28.2%,寿险业务保费累计同比增速继续领先于其他4家上市保险公司。券商分析人士认为,新华保险实现较高的保费累计同比增速或得益于个险新单的快速恢复,在注重规模与价值平衡发展的背景下,新华保险在下半年有望继续维持较高的保费增速水平。中国人寿寿险公司保费收入同样实现了两位数的同比正增长。数据显示,今年1月至8月,中国人寿寿险公司累计实现原保费收入4928亿元,同比增长11.2%。
另外3家上市险企则尚未能够实现寿险业务保费收入累计同比增速转负为正。具体来看,截至今年8月末,太保寿险累计实现原保费收入1666亿元,同比下降1.7%;人保寿险和平安寿险分别累计实现原保费收入776亿元和3440亿元,同比增速分别为-5.4%和-4.4%。从中国平安所披露的更为详细的保费收入数据来看,今年前8个月,个险新单业务累计实现保费收入886亿元,同比增速为-14.5%,降幅较上月有所收窄。
在海通证券分析师孙婷看来,中国平安新单依旧呈现负增长可能与代理人渠道展业及增员在部分地区仍未摆脱疫情影响有关。除此之外,在关注中国平安寿险新单表现的同时,也不能忽略其正在推进的寿险业务改革。在近期举行的中期业绩发布会上,中国平安联席首席执行官陈心颖表示,目标是年底把15个改革项目完成,明年开始大规模地推广,届时可以看到改革的成果。
整体来看,随着线下代理人渠道展业逐渐恢复正常以及险企在产品营销方面继续发力,虽然新单业务还面临着一些压力,但上市险企寿险保费仍将继续保持稳健恢复态势,其中重要动力就来自于高速增长的健康险业务。数据显示,今年1月至8月,人保健康和平安健康分别累计实现原保费收入252亿元和65亿元,同比增速分别达44.9%和57.0%。
业界普遍认为,新冠肺炎疫情的暴发一定程度上激发了人们对健康保险的消费意愿,再加上今年以来《关于长期医疗保险产品费率调整有关问题的通知》等政策利好频出,健康险的未来发展前景被广泛看好,保费收入有望继续维持较高的增速水平。
信保业务被主动压缩
产险方面,随着复工复产全面推进,财险行业保费收入表现持续回暖。截至今年8月末,“老三家”人保财险、平安产险、太保产险合计累计实现原保费收入6013亿元,同比增长7.8%。其中,平安产险和太保产险均实现了两位数的保费增速。1月至8月,平安产险累计实现原保费收入1928亿元,同比增长11.4%;太保产险累计实现原保费收入1009亿元,同比增长13.9%。
值得关注的是,从保费收入分项看,信保业务呈现出收缩的态势。以人保财险为例,虽然保费收入规模仍稳居“老三家”首位,但保费增速稍显落后。今年前8个月,人保财险累计实现原保费收入3076亿元,同比增速为3.9%。究其原因,与其收缩信保业务规模有关。据统计,今年前8个月,人保财险信用保证险业务保费收入同比下降67%。中国人保副董事长、总裁王廷科近日表示,信用保证保险是一种专业性较强的险种,风险大、盈利难。下一步信用保证险业务的发展战略和定位就是要梳理存量,压减风险敞口,优化增量,端正经营理念,调整思维方式,强化风控信用风险防控,专业化管理,理性化发展,审慎经营。
同样,平安产险8月单月非车险业务保费同比增速较上月出现明显下滑,考虑到半年报披露的数据中,保证保险在平安产险非车险业务中占比较高,单月保费大幅下降也反映出平安产险在主动压缩此类业务规模。
但即使在信保业务萎缩的背景下,非车险业务对于财险保费收入的贡献依旧突出。以人保财险为例来看,其意外伤害及健康险业务在今年前8个月累计实现保费同比增长18.8%,农险业务保费累计同比增速也达15.4%,均维持着两位数的增速水平。中国平安公布的数据也显示,1月至8月,平安产险非车险业务累计实现原保费收入533亿元,同比增长24.2%。
作为财险行业第一大险种的车险业务,也为财险行业保费收入的企稳增长做出不小贡献。截至今年8月末,人保财险累计实现车险业务保费收入1754亿元,同比增长5.1%;平安产险累计实现车险业务保费收入1287亿元,同比增长15.2%。中国汽车工业协会日前发布的数据显示,8月份,汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆,同比分别增长6.3%和11.6%,产销已连续5个月呈现增长,其中销量已连续4个月增速保持在10%以上。接下来汽车消费需求有望继续释放,对车险业务来说也是重要的利好因素。
但车险市场上最受关注的还是将于本月19日正式实施的车险综合改革。银保监会近日接连发布《关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》《示范型商车险精算规定》等文件,在监管部门紧锣密鼓推动车险“深水区”改革的同时,包括上述三家上市财险公司在内的车险市场经营主体也面临着不小的考验。
业内人士普遍认为,车险综合改革加强了对费用率的限制,费用管控能力更强、在规模和成本方面更具优势的上市险企“老三家”可能会占得市场先机。