国际在线频道消息（刘拓）：第十三届全国人大二次会议开幕在即，人大代表、副董事长、在两会期间，提出了氢燃料电池基础设施建设、中国品牌全球发展、规范改装行业等中国产业未来发展和中国企业发展的观察与思考。
人大代表、副董事长、
人大代表、副董事长、提出的五项议案建议，分别为:
1.《关于加快我国氢能源基础设施建设 促进氢全面均衡发展的建议》
2.《关于实施国家品牌战略 促进中国品牌全球发展的建议》
3.《关于加强中国企业海外发展安全保障机制的建议》
4.《关于完善特别表决权的相关法规制度建设 促进企业快速发展的建议》
5.《关于规范改装行业 推动消费优化升级的建议》。
加强氢能源基础设施建设突破发展瓶颈
近年来，在政策和市场的“双轮驱动”下，我国产业从零起步，取得了长足的进步。、连续两年取得了全球产销量第一的好成绩，年销量更是突破了百万辆的大关。国内产业在领域似乎已经初步实现了对传统强国“弯道超车”，实现技术与市场“双轮驱动”的良好局面。
我国氢发展相对缓慢且不均衡
不过需要指出的是，尽管我国在纯和方面发展迅速，但氢发展与全球氢发展相比，相对缓慢且不均衡。近日，人大代表、副董事长、在两会期间，就中国产业未来发展和中国企业发展等问题提出了五项议案建议，其中关于氢燃料电池的议案尤为引人关注。
针对我国氢发展相对缓慢且不均衡的问题，代表呼吁加强氢能源基础设施尤其是加氢站的建设发展，理顺整个氢产业生态链，以此推动我国氢产业健康、快速发展。她建议，改变加氢站补贴形式，加大补贴力度；制定相关政策，聚焦车用氢燃料电池关键核心技术，以及制氢、储氢、加氢等核心技术的研发；细化氢能源技术标准并出台相关政策，明确加氢站建设及运营监管的相关制度；加强顶层设计，统一规划全国加氢基础设施，降低难度；整合优质资源，鼓励多方合作，组建加氢站建设运营“国家队”，统一规划我国氢基础设施建设，形成具有国际竞争优势的战略布局，促进氢能源产业上下游产业链全面发展。
致力于推动中国企业全球发展
人大代表、副董事长、近日提出的《关于实施国家品牌战略 促进中国品牌全球发展的建议》和《关于加强中国企业海外发展安全保障机制的建议》两项议案，均围绕着中国企业全球发展中面临的重要问题，呼吁政府从国家层面对中国企业的全球发展进行整体规划及服务保障。
改革开放40年来，中国已经成为世界第二大经济体和制造业大国，中国企业在不断发展中也开始逐步走向全球。在中国企业品牌发展发面，代表认为，拥有一大批具备国际竞争力的中国品牌，是我国崛起的重要标志。尽管中国目前已成为世界第二大经济体，但还不是品牌大国，更不是品牌强国，缺少能够引领国内乃至全球消费的世界顶级品牌。相对欧美日韩等发达国家对本国品牌的重视程度而言，除消费环境和消费结构因素之外，我国在品牌重视程度和支持力度方面亟待提高。
董事长提出力求把从“中国领导者”升级为“中国全球领导者！”
实际上，这已经不是首次提及中国企业全球发展的问题，回顾往年两会提出的建议，多次涉及车企“走出去”的内容：，建议尽快完善出口政策；，建议，制定中国“走出去”国家战略及质量强国战略；建议明晰中国国际化战略发展路径；建议涉及加强海外投资建厂政策指导和服务支持方面。1月13日，董事长也在全球500万辆庆典期间提出力求把从“中国领导者”升级为“中国全球领导者！”
回顾近年来在海外市场的发展，全球市场的布局已经初步完成。一方面，在海外建立研发中心，截至目前，已经在美国、日本、德国、韩国、印度、奥地利等地建立了6个海外研发中心。与此同时，在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯和保加利亚等国建设了海外KD工厂，而在核心战略市场诸如俄罗斯、澳大利亚、南非，已分别设立子公司独立运营品牌。
同时，首座具备冲压、、涂装、总装四大工艺车间以及技术中心五大部分的海外工厂——俄罗斯图拉工厂在正式投产，一期产能8万辆，二期达到15万辆。 近日，又公布了在印度建立子公司的消息，并计划在-正式进军印度。
针对未来更多中国企业走向国际的问题，代表呼吁制定国家品牌发展战略规划，充分发挥我国在制度和体制方面的优势，调动国家各层面的力量和积极性，唤起全民族的国家品牌意识，推动品牌强国梦的实现；制定国家品牌评价标准体系，组建成一支技术领先、领先、模式领先、创新领先、文化领先的“国家队”，发展成为全球消费者信赖和认可的顶级品牌；集中行业优势，成立国家级的技术创新中心，加大技术基础性研究，为国家品牌强有力的技术平台支撑；制定国家品牌国际化专项政策，鼓励中国企业在当地进行本土化发展，让更多的中国品牌走向世界；组建国家舆论宣传平台，寻找、和培育能够代表中国国家实力，代表世界第二大经济体参与世界竞争、参与国际事务的国家品牌，讲好国家品牌的中国故事。
代表呼吁更多中国企业走向国际
此外，关于中国企业海外发展面临的安全保障问题，代表呼吁政府构建全面的海外投资保护网络，建立和完善海外投资保护的政府全面行动框架，为企业“走出去”保驾护航；加强与其他国家的投资协定谈判，加强双边、多边和区域贸易投资合作，积极参与国际投资规则制定，保护企业的利益；进一步加快相关法律法规的制定和完善，对中国企业对外投资中的竞争、海外经营行为进行规范和指导，规范企业海外经营行为；着力解决安防系统建设中面临中国法律与所在国法律冲突问题；加快政府部门职能转变，为民营企业、中小企业提供商事法律、信用合规、融资等服务，助力民营企业、中小企业“走出去”。
规范汽车改装市场发展有利于汽车消费优化升级
我国的改装还处于起步阶段，由于改装不同于普通的服务行业，它涉及工商管理、交通管理、车辆管理、标准管理保险、环保、产品质量监督等许多问题。不过随着我国普及及个性化需求增加，与之相关的改装行业快速兴起，并成为工业中极具潜力的新生力量。据统计，中国改装市场已经超过1600亿元，且每年有超过30%左右的速度在递增。但目前国内改装市场的技术、设备基本都被国外公司垄断，国内的优势企业反而专注于国外市场。由于行业属性不明确，缺乏具体法律法规及行业标准，我国改装业目前属于国家政策和行业的灰色地带，市场不规范且争议很大。与欧美日等发达国家整车企业在产品设计阶段就考虑可改装性，并深度拓展改装业务相比，我国整车企业在改装业务方面大都处于观望阶段。
就规范改装市场发展的问题，代表认为，加快推进改装市场规范化、法制化管理既是扩大内需、促进消费优化升级、满足人民日益增长的美好生活的需要，也是持续改善道路交通安全的重要手段。为进一步推动方案落地，切实规范改装市场发展，代表建议根据我国国情，出台符合国情的改装法律法规，有效落实《完善促进消费体制机制实施方案（—）》，将改装列入国民经济行业分类，赋予其行业属性；明确改装行业监管的归口部门，加强部门协调，规范行业发展。依托行业组织，制定改装安全、质量与服务的统一标准；鼓励与国外改装行业的交流与合作，学习先进技术经验，增进国内厂商与改装厂商的相互交流。鼓励院校设立相关专业，培养专业改装人才，加强人才储备；在部分改装发达地区以及部分生产企业授权体系开展试点工作，加强顶层设计，加快形成可复制推广的经验，逐步在全国推行。
写在最后：
作为国内一线自主品牌，近年来在国内市场也迎来了转型期，从专注于领域到快速推进，推出旗下品牌——，现如今参考全球发展趋势，提出发展氢的建议，助力中国弯道超车；针对后市场，提出规范改装市场的建议，旨在培养中国文化；针对中国，号召大家团结一致走出去，由大国向强国转变。这些提议精准的指出了目前国内市场存在的不足和未来的发展方向，或许对于未来中国产业的发展将会起到巨大的推进作用。（图片来源：）
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