要么读书要么旅行，灵魂和身体，必须有一个在路上。
目前，国内经济发展越来越好，国家越来越重视基础设施建设，特别是交通建设，国内交通系统越来越完善，交通工具越来越多，人们出行方式的选择性越来越大，在日本城市旅行当然最受欢迎的是地铁，与公共汽车相比，不仅速度快，也不会堵车，可以乘坐的乘客很多，车厢内环境也很好，和汽车相比不会发生堵车，所以地铁的建设越来越多。
地铁的移动给人们带来很多便利，所以很多地铁都在修订建设，建设的也很多，今天介绍山东正在建设中的地铁路线济南地铁２号线，济南轨道交通２号线从王府庄站开始，经过槐荫区、天桥区，停在彭家庄站，几乎向东西走，济南轨道交通２号线列车由普通路线调整为全自动无人驾驶路线，从车库到发车、觉醒、出库、起跑、着床，车辆都是自动化操作。
济南轨道交通２号线订划全长３６．３３公里，设订１９座车站，除彭家庄车站外，其他地下车站均采用无人驾驶，预计２０２０年底开始运行，到目前为止，地铁２号线实现了１７站的关闭，３４单线区间贯通，其中，起点站王府庄站建设进度最快，车辆段已初步成形，从土建盖体结构进入铺轨和机电安装阶段，现场盖体结构施工完成总量的绝大多数，高架轨道的东首有鹏家庄站高架站，站本体构造已经浇筑完毕，这样年底前开通目标就越来越接近了。
济南轨道交通２号线贯通济南东西，西起王府庄站主要沿刘长山路、支持军路、烟台路、张庄路、堤口路、北园路、七里堡路、祝舜路、八流堡北路、飞跃大道行驶，其中万盛北街－宝华街、宝华街－长途公共汽车屏蔽区间地质复杂，地形险峻，地下水域多，横贯河流，施工中恐有地面沉降，因此，施工工艺缓慢，施工者为了保证工期能按时完成，５台盾构机同时进行。
济南地铁２号线作为东西方向的干线兼作市区路线，同时经济西南站、中心市区的济南站、长途汽车站等重要交通枢纽，连接轨道交通１号线、轨道交通３号线，可以向东延伸，给人们的移动带来了很大的便利，同时也缓和了市内东西方向的交通压力。
济南这个城市比较特殊，其地下有很多泉眼，济南又被称为泉城，所以济南地铁在建设时要非常慎重，地下情况比较复杂，幸好现在国家的基础设施能力很强，现在济南的地铁线还不多，等到未来济南的地铁网越来越完善，不仅人们的移动方便了，对济南城市的形象也大大提高了。
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