日系车=可靠性，这在消费者心中已经形成一种定论，乃至当消费者谈论到其它车系的优点，常会被日系车迷以"可靠性"回怼。因此，过去的日系车，在一定程度上可靠性是它们最大的卖点。
近两年，日系车有了极大的转变，混动车型独领风骚，TNGA架构有成为世界第一架构的趋势，地球梦科技不断压榨潜力，的魂动设计让消费者为之倾倒……其中第十代更是在今年上半年获得111968年的销量成绩，同比增长57.3％，连续三个季度拿下中高级轿车细分市场销量冠军，今年6月更是取得接近2万辆的销售成绩。
在中国车市寒冬的映衬下，能取得优异成绩，的确值得骄傲，只是骄傲中没把持住曾经所立足的可靠性。
近期，有车主反映，他们的车型相继出现高速失控现象， 并未检测出结果，并建议车主到正规加油站加油。这一检测结果要么是说车主使用了劣质油品，要么就是车主有意碰瓷了。
然而，随着车主反映情况的影响力扩大，有更多的车主也相继反映失速情况，并提供相关的、图片资料证明。由此基本可以断论，失速并不是个例，而是产品本身的缺陷。
其中，一位车主发帖称：6月提新车，7月14日雨天高速行驶故障灯亮起，随后车辆失去动力，油门踩下车速并无提升。7月21日车主将车辆送至进行检测，维修技术表示各项检测并无故障码。
另一位车主同样遇到高速雨天失速的情况，好在此路段车辆较少，以60码时速变道应急车道，停车后熄火重启后动力回归正常，并没有发生意外情况。
并且，车辆高速失速情况不是两三次出现了。目前，已有第十代车主组建维权群，并记录下失速故障情况，同时有更多的车主提供失速资料。
从资料中可以看出，失速车辆多集中于搭载1.5T车型中，截至撰稿，官方并未对1.5T失速案例做出官方回应，车主们仍在等待官方的回复与处理方案。
漫哥预计可能是夏季大雨导致雨水进入内部元件，导致自我保护，从而造成失速。
带着这样的疑问，漫哥咨询专业技术人员得知：电子传感器造成失速的情况较小，或许是问题来源于1.5T地球梦的高压燃油泵，这样的问题在同样搭载该的、、、中都曾出现。
失速案例
失速案例
失速案例
UR-V失速案例
INSPIER失速案例
随后漫哥查阅车质网投诉平台，上述车型皆有类似案例出现，如确认是地球梦1.5T技术原因导致，影响数量或许将达到百万量级。如迟迟不解决此问题，官方不给出处理方案，车主或许在雨天无车可用。
总结：
曾经在南方地区有着极高的影响力，哪怕放在当下也是南方地区人民的购车首选车型之一。同时也是的明星作品，一定程度上代表的是的形象。此次失速案例曝光，不论是生产线个例，或是技术问题，漫哥都希望官方尽快给出回复，给予支持自身品牌车主一个满意的答案，别在高销量中迷失自我！
图片|来源网络
编辑|漫流尾袋
