本文是汽车生活原创稿件，作者张立萌，欢迎分享，转载请注明出处及作者
在科技日渐发达的时代，很多传统工业都与科技相结合，带给消费者更好的体验。如果将纯粹的机械与电子互联科技相结合会有怎样的效果呢？我们可能会想到特斯拉，但是我认为奔驰将这一理念表达得更为彻底。
此次的活动的主要目的是向我们介绍全新E级，然而在活动开始之时却像我们率先介绍了已经赚足回头率的“IAA空气动力智能”。我认为这款代表了对于极致的追求，要知道现有的CLA级就已经拿下了量产车最低的桂冠，而“IAA空气动力智能”更是将这一发挥到了极致，居然将控制在了0.2以下。
同时，IAA空气动力智能也为人类提供了展望未来的机会。这款搭载了大量传感器及模块，它们在实现自动驾驶的同时，还能够实现车与车之间的交互通信，而这一技术也将于不久后得以普及。其他诸如内部触摸功能等操控，进一步彰显了梅赛德斯-在科技领域的领导地位，让我们依稀领略到了未来世界的雏形。
而今天的真正主角还是全新E级长轴版，当心车亮相之时，人们在对外观和内饰赞叹的同时，对于E级长轴版的科技配置更加感兴趣。
新一代驾驶辅助系统
梅赛德斯-装备的全新驾驶辅助系统与安全系统将车辆的安全性、舒适性和驾驶辅助功能提升至新的标准。主动式辅助系统带横向行人车辆探测能够在存在碰撞风险时向驾驶者发出警告，在紧急时作出适当配合，并在必要时自动实施。除了移动较慢、正在停车或已经停好的车辆以外，它还能检测到从车辆前方危险区域横向穿过的行人。
这些配置实在是太过于丰富，我只能说非常的实用以及智能化，我就不为大家详细说明了。希望大家去实际体验，才能感受到用心营造的智能驾驶系统。
大幅度增加的轴距
全新长E级车、自信的设计充分展现了梅赛德斯-轿车独有的比例。与全新标准E级车相比，其加长了140毫米，进一步保证了宽敞的车内空间。而与上代长E级车相比，其亦增加了65毫米达3079毫米，而整体长度则增加了39毫米达到5063毫米。全新长E级车在设计之初充分洞悉中国市场及消费者需求，加长的保证了后排乘员的舒适性与极具空间感的车内氛围。
极富质感的内饰
内饰完美的继承了S级的设计精髓，而在细节之处更加彰显时尚。方向盘感应触控板也是在量产车中首次亮相。这一功能可对水平及垂直刷屏动作做出准确的响应，使驾驶者在双手无需离开方向盘的同时动动手指就可轻松控制整个信息娱乐系统。
内饰照明全面采用更为耐久且节能的光源技术。增强版环境氛围照明系统可提供超乎想象的64种色彩选择，为驾乘者带来了丰富的个性化选择。置身其中，前后上下均被、时尚、温馨的色彩全方位笼罩，营造出的车内舒适氛围令人印象深刻。
在我们心目中的印象一直是豪华的象征，时政要以及商界精英的首选座驾。大家一般都没有去提及的科技感，因为豪华感足以让乘坐者愉悦。而科技感的加入更是让如虎添翼，因为相比于豪华所带来的美感，科技之美往往更加震撼人心。
奔驰要的当然不仅仅是震撼人心，而是将实实在在的智能驾驶提供给置身于车内之人，让他们实实在在的感受到科技所带来的美好与便捷。
