在全新一代路虎揽胜极光这场各方面都满足年轻人胃口的上市发布会背后，是从产品设计到智能科技，再到全地形能力的全方位满足中国市场年轻消费群体独特需求的诸多用心。
文｜郭文静
图｜来源网络
全新一代路虎揽胜极光用一场时下最潮的沉浸式发布会，证明自己仍『年轻』，而在看多了各家车企躁动不已的年轻化发布会后，壹姐不得不承认，全新一代路虎揽胜极光的『年轻』恰到好处。
对于中国汽车市场来说，极光大概可以等同于很多形容年轻人的词汇，比如独特、创新、时尚、敢于突破，即便进入中国市场的上一代极光已经在中国市场征战了8年之久，但提到极光，人们第一时间想起的仍然是其令人惊叹的外观和其所代表的特立独行的生活态度。
但8年之久，当时那批年轻人或许已经老去，而极光也需要面对新一批年轻人愈发挑剔的需求，延续传奇并开创新的传奇是全新一代路虎极光必须肩负的重任，为此全新车型可以说拿出了极大的诚意，在这场各方面都满足年轻人胃口的上市发布会背后，更是产品设计上为满足中国市场消费者独特需求的诸多用心。
然而，中国豪华车市场已非当年光景，彼时万众难挡的极光换代后能重现当年辉煌吗？
深研中国市场需求，换代极光瞄准新市场
在中国豪华车市场，全新一代路虎揽胜极光革新之彻底是十分罕见的。与上一代车型相比，新车车身除了车门铰链之外，99.9%的零部件都进行了革新，而如此彻底的革新不仅是为了让新一代极光重回巅峰，更是为了在愈发拥挤的豪华车市场，再次开辟『智能高科技豪华全地形SUV』的新兴细分市场。
同时，这场革新中还包含了奇瑞捷豹路虎对中国市场消费者需求的深度研究，据奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞（Murray Dietsch）介绍，在合资公司成立至今的几年时间里，奇瑞捷豹路虎从车型国产化中学到了很多，过去五款车国产化中的经验，都体现在了全新一代路虎揽胜极光上。
全新车型的变革总结为『一大升级换代、两大技术平台、三大创新「黑科技」』，一大升级换代自不必说，全新一代路虎揽胜极光在外观、内饰、全地形能力都有明显升级。外观设计仍惊艳且独树一帜，当年原封不动把LRX概念车设计移植到量产车上的做法，使其一出场就圈粉无数，即使到现在仍然为人称道，所以新车的外观设计延续了上代车型的精髓，又以极简主义理念做了升级。
全新车型延续了路虎揽胜家族的设计语言，但细看就会发现新车以更简洁的线条将车身勾勒出前卫感但不失张力，精致的前大灯组合与进气格栅及前保险杠融为一体，隐藏式车门把手与上扬的腰线相融，车身侧面线条更与尾灯巧妙相连，整车都在上代车型的经典设计中增添了不少新鲜感，这种细节处的惊喜很符合当下年轻人的喜好。
驾驶舱则强调了科技感，新车三大创新『黑科技』——360°全地形透视技术、10人共享智能个性设定、5屏联动人机互动，均能在驾驶舱内体验到。其中，360°全地形透视技术更是全球首创，可将车辆前方和车头下方的影像信息投射在中控屏上，解决越野过程中的最后一个视觉死角；车机可记录多达10位驾驶者的驾驶习惯和偏好，通过车钥匙及配对手机『识别』驾驶者身份。
5屏联动包括新车内的12.3英寸全液晶仪表盘、两块10英寸中控触摸屏、高清全彩抬头显示系统和流媒体后视镜，使车内的大部分物理按键变成触摸式，既是对极简理念的体现，也能支持8个移动设备共享4G WIFI，InControl智能领驭高级远程遥控系统可以让你与车随时保持互联、
对这一系列先进智能的配置，互联网下成长起来的这代年轻人没有理由不动心，而以中国消费市场对智能互联科技的需求，这样的设计无疑经过了深思熟虑的。
在两大技术平台上的革新同样值得年轻的科技极客们两眼放光，全新一代路虎揽胜极光是首款采用全新PTA豪华横置发动机平台架构的车型，不仅使车身刚度提升，风阻系数减少10%，更可满足车辆电气化需求，全新车型成为首款搭载48伏轻混动力英杰力2.0T发动机的车型正是得益于此，这套混动系统最大功率为249马力，峰值扭矩为365牛·米，动力比上代车型有所提升，而轻混系统也让车辆起步更快、更顺。
路虎品牌最引以为傲的便是其越野能力，第二代智能全地形反馈适应系统，最多可提供『6+1』种驾驶模和地形模式，新增的自动模式如同『全地形自适应专家』，将根据不同路况自动匹配最佳地形模式，而ATPC全地形进程控制系统如同低速定速巡航系统，驾驶者无需控制油门及刹车，只需全力关注前方路况，打好方向盘即可，让即使是『越野小白』的年轻人有足够的信心放肆去野。
除此之外，戴慕瑞表示，新车的NVH、悬挂、底盘等都根据中国消费者的需求做了针对性的调教，在配置和定价上『入门即高配』也是考虑到中国市场对于高科技和丰富功能的需求专门做的设定。
可以说全新一代路虎揽胜极光的35.58万元起售价，还是相当有诚意的。奇瑞捷豹路虎不仅在把本土化生产销售的经验用于新产品的打造，更在反哺捷豹路虎的全球经营，而能够把如此多的中国需求放进新车中，足见中国市场的重要性。
体系力重塑初显成效，奇瑞捷豹路虎整装出发
伴随全新一代路虎揽胜极光上市的，是奇瑞捷豹路虎自去年开始进行的体系力重塑的阶段性总结。
据奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰先生透露，奇瑞捷豹路虎常熟工厂为了迎接全新一代路虎揽胜极光的到来，在原本已达全球领先水平的基础上，进一步提升了制造技术和工艺。比如，新车采用了GOM自动蓝光扫描、Calipri间隙段差检测、超声波点焊检测等多项技术来保障全新车型的品质。
制造体系的再升级为全新一代路虎揽胜极光的重返巅峰打下了坚实基础，而营销上的创新将为车型和品牌都带来一番新气象，陈雪峰还坦言目前市场上的SUV同质化愈发严重，因此怎样区隔品牌调性是要重点考虑的问题，未来路虎品牌的车型将进一步强调『全地形SUV』的概念，打造差异化优势。
写在最后
全新一代路虎揽胜极光已蓄势待发，捷豹路虎全球董事、联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆先生在发布会上表示，全新一代路虎揽胜极光的上市标志着奇瑞捷豹路虎进入新的发展阶段，进入高速和高质量发展的新周期，愿全新一代路虎揽胜极光如其所念的那句诗一样：『青春逢盛世，年轻正当时，若有极光，必有远方』。
