大家好，本文将和大家分享《开完日产西玛，再对比表弟的宝马2系旅行车，车主：它俩实力相当》。
迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中，诞生了像日产西玛和宝马2系旅行车这样的车。今天我们有请到车主小谢，他开完日产西玛，再对比表弟的宝马2系旅行车，车主：它俩实力相当。日产西玛和宝马2系旅行车谁更有性价比？下面就请车主发表用车感言。
先来看日产西玛的外观，买这车外观最吸引我的地方。腰线是这款车最大的亮点，俯冲的感觉让人蠢蠢欲动，引擎盖隆起的视觉让人很有战斗的欲望。led都不给，希望改款会给吧。车漆比较厚，感觉跟日系车不一样，有点像凯迪拉克的车漆。
再看宝马2系旅行车，萝卜青菜各有所爱，外观我喜欢。外观智者见智仁者见仁吧，反正我看着好看，特别年轻动感。车灯比较喜欢，特别是天使眼的日间行车灯。在我加宽了轮胎后，配合2个排气管，从后面看，运动性还可以。
进入日产西玛车内，内饰超级满意，全球十佳不是吹得，感觉这内饰豪华程度直追雷克萨斯ES了。应有的基本都有了，中控台样式新颖。眼睛能看到的地方全部是皮质材料，内饰显得很有档次。内饰无异响，新车出来还是有点味道，开了十多天，现在已经感觉不到味道了。空间够用，不算特大那种。17.5的身高，170斤坐起来很舒服宽敞。中控储物空间有点小，因为多媒体扭键的原因一包抽纸不太好放。后备箱够平整，空间够用，唯一缺陷可惜后排座不能放倒。
再看宝马2系旅行车，内饰彻底颠覆了以往宝马内饰给我的那些不好的印象。自己感觉这款车应该是宝马里面内饰真的不错的一款了，感觉比3系要强，中控比较满意。内饰我想说的就是宝马还是有自己的工艺的，特别的严谨内饰。从头到尾湿毛巾擦了个遍，扔了两包竹炭进去，天窗和车窗都开着点儿，还是挥之不去。现在就做两个人空间还是不错的日常够用了。我身高180，体重170。中控有一个储物格，放手机很方便。后排堪比本田雅阁这种中级车，最赞的是规整的后备箱。
先开日产西玛，轿跑就是为了操控而生的，否则就没意义了。方向盘手感满分，男人开很舒服，女士的话低速会觉得有点沉。245的宽胎加底盘避震地改进提升，既有轿车的舒适又有跑车的快乐。油门和刹车和我307比较接近，所以我能很快适应。在舒适和运动之间找到了一个比较好的点。低速过连续坑洼会有来回跑的感觉，速度起来反而更佳。个人感觉拉风的外观如果悬架调校得太舒适，感受不到路感，就失去了开车的乐趣。座椅包围支持感强，不像是日产天籁座椅那样完全是柔软舒适，怎么说呢。
再开宝马2系旅行车，宝马的操控水准不需怀疑，虽然是前置。方向指向性好，没有虚位，转弯半径小。轻重比较适宜，底盘偏硬。无非是转向和超车，听我的，宝马不会让你失望的。你说日产天籁之流更舒适。悬挂偏硬，减速带过得很明显。然后就是胎噪有点太大了，很不满意这点。不好的是，坐后排中间的地台比较高，长时间坐在这个地方不太舒服就是了。
结语：我给日产西玛 91分，宝马2系旅行车 96分，虽然宝马2系旅行车得分较高，不过通过同级对比，我们发现日产西玛、宝马2系旅行车的性价比十分不错。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开完之后，我想表达八个字：既然选择就不后悔！那么，对于日产西玛，宝马2系旅行车，大家都觉得怎么样呢？
