刚开始接触科目二的时候，很多学员由于操作上的失误经常导致车辆熄火，此时旁边的教练就会“训斥”一番。考虑到熄火会导致车辆暂时失去控制，因此很多学员都非常害怕车辆熄火。如果在考试中遇到车辆熄火，会觉得直接宣告考试失败了，真的是这样吗？
我们观察科目二各个项目的扣分标准，其中理论上直接挂钩只有1条，而实际挂钩的多达6条，其中倒车入库、直角转弯、侧方停车都是5分/次，因此仍然有补救的空间。而曲线行驶中如果出现熄火停车，直接算失败，而坡道停车与起步则最复杂，如果是停车的过程中熄火会扣10分，但如果是熄火导致车辆后溜超过30cm，则也会判定为直接失败。由此可见，熄火是科目二考试的难点，但还不算是决定点。
产生熄火的原因一般只有以下三种：
第一种：在拉着手刹的情况下松离合。处理方法：上车一定要先观察，手刹有没有放下。放下之后再起步就没问题了。
第二种：离合器松的太快导致熄火。处理方法：松离合的时候一定要保持匀速，不快不慢是最好的，可以在教练演示的时候观察他松离合的速度，然后通过练习掌握并保持这种速度。太慢虽然减少了熄火的概率，但是同样耽误考试的时间。
第三种：坡道起步的时候急着松刹车导致熄火。处理方法：一定要找准半联动的位置，在没到半联动之前就送刹车非常容易熄火。送离合的时候一定要慢，并注意观察四周环境，发现车辆开始抖动而且发动机声音特别沉闷的时候就是半联动的状态，此时开始松刹车，车辆会慢慢起步而且不会熄火。至于车辆发生后溜，更多的原因是手刹没拉上，因此可以考虑在达到半联动状态之前维持手刹的状态，之后再松开。具体操作可以跟教练进行沟通，找到最合适自己的操作方法。
总之，熄火绝对不是世界末日，平时开车出去碰到熄火也不用慌乱，不用管后面汽车的喇叭，他们是不敢撞上来的，按照自己的节奏调成空档，然后重新发动汽车即可。
