随着车型的断更新迭代，拥有多项优势，才能稳操胜券，只有主动适应消费者的需求才能获得成功，正如雪铁龙C6。王先生是我的一位朋友，没考虑丰田亚洲龙提雪铁龙C6，这提车价格好不好？好奇的话，一起看看车主的说法。
先看雪铁龙C6的外观，外观不用说，高端大气上档次，低调奢华有内涵。侧身设计尾部保留了C5的设计，后玻璃也是凹陷的，这样下雨天后玻璃几乎不积水。外观说实话没有c5好看，感觉就是c4地放大版，好在有天使之眼的行车灯加分。车漆感觉比日本车硬点吧，做工各个接缝都很均匀，而且很小，不信我的话去感受。
进入雪铁龙C6车内，内饰方面，应该说一分价一分货。内饰这一块两个屏幕相当地吸引人，一个是仪表盘的那块液晶屏，另外一个就是中控的那一块屏幕。光光是真皮的材料就看上去特别，和其他车辆不一样，绝对是豪华品质。内饰很好，看上去很细致，闻不到异味，我觉得很好。可我朋友是个靠近200的胖子，他说空间大。空间大，自驾游家人在后一排就很舒服了。车厢内储物空间还是蛮多的，这点比C5强很多，可以赞一个。后备箱空间适中，一家人自驾绝对够用。
动态体验方面，C6的操控感是那种你不用多适应，就能绝对融入的轻松体验。方向盘可调节高低，有电子助力，估计以后挺适合老婆开。过我们这的“亚洲第一高”水泥减速带，没问题。雪铁龙C6的底盘和稳健，跑高速的时候是很舒服的。舒适性可以，因为这个车子都是行政级别的座驾了。悬架很好很特别，横向摇摆的问题不在了，算是开这辆车为数不多的赞点。音响效果相当好，朋友坐在车上夸个不停。座包摸起来手感很好，进口真皮，软硬适中，舒服。
动力感受方面，恩，动力这方面足够用了。动力表现其实很不错了，不过我觉得还有提升的地方，虽然没有涡轮迟滞。提速快，加速线性，只要舍得踩油门，动力源源不断。起步初段有点肉，但只要稍微给点油立马有劲儿。现在1850.有600公里高速，平均油耗近10，整体现在油耗还是满意。
费用方面，这款车指导价是219200，谈下来的优惠是10000，裸车209200，购置税18513不能少，保险一共4987，上牌1000，全办完是233700，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费10700左右，保险要4987，保养1279，停车费890上下，洗车270不能少，偶尔过路费920，一年总共19046，月薪7000就可以。
优缺点：
总的来看，在高品质车型比比皆是的今天，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如雪铁龙C6。不过雪铁龙C6既优势，也有劣势，对于雪铁龙C6来说，超大的空间，185的身高前一排调节好，最后排还可以二郎腿，c6的外观和内饰都是大气上档次，没得说，不过相对价最低，绝对价还是不低啊。那么对于优点众多的雪铁龙C6，大家都有何观点？
总结：
媳妇说我是冤大头，非要多花4万买旗舰版。但我觉得值了，Nappa座包，天龙音响这绝对是高级享受。车的样子好不好是给别人看的，车内的配置才是自己享受的。问我为什么花钱买C6，很简单：享受自己的人生，为什么要介意别人的眼光。
看了很久的迈腾和君越，最后决然选择了C6。我一直觉得C6是一个超越中型车级别的存在，怎么说比较客观，就是B加级吧。我跟老婆都不喜欢开街车，日系三雄不入眼，迈腾帕萨特一坐上去老十岁，开出去像是开着爸爸的车，C6这小众车恰合我意。
