，是全面建成小康社会目标实现之年，也是全面打赢脱贫攻坚战收官之年，具有里程碑式的意义。铁路作为民生领域重要的组成部分，充分发挥“领头羊”的作用，做大自身优势，以脱贫攻坚为己任，攻坚克难，利用火车拉动地区之间的资源流动，聚焦于“慢火车”的开行，充分发掘当地风景、特产等亮点，积极推广营销，完成“城里城外”的互联互通。在铁路网纵横交错的今天，“公益慢火车”穿行在山间湖旁，已经成为了一道独特的风景线。
近年来，在党中央的大力支持下，铁路的发展可以用“日新月异”来形容，运行速度的提升，缩短了各地之间的时空距离，提高了人们的出行效率;朝发夕至、“零”换乘给旅客带来了最贴心的便利;服务举措的不断完善，让旅客有了更加美好的乘车体验……苟日新，日日新，又日新，“复兴号”如同一位活力满满的青少年，正迎着朝阳，大步奔跑在祖国的复兴之路上。相比之下，“慢火车”更像是一位久经风霜的老者，以其特有的威严和厚重感，几十年如一日的翻山越岭，串起散落的村庄农户，让无数村民走出莽莽大山，“慢火车”也因此成为了他们的致富“快车”、幸福“快车、脱贫“快车”。今时不同往日，“慢火车”早已不是之前人们想象中的样子，一次次的改造升级，列车的设备设施逐渐完善，定期的巡检维修保障了旅客的正常使用，服务质量不断提高，农户的瓜果李桃土特产甚至都可以上车售卖，新鲜直达，许多久居城市的人们，厌倦了快节奏的压力感和紧迫感，趁着休息时间乘着“慢火车”来到乡间农庄，与大自然亲密接触。
“天地之大，黎元为先”，民生始终放在全面小康的首位，小康不小康，关键看老乡，正因如此，铁路发展不忘为民初心，始终秉承“人民铁路为人民”的服务宗旨，把“老乡”的需求做在实处，多方联动，深入贯彻党中央扶贫的基本方略，全面落实中国国家铁路集团有限公司扶贫攻坚部署，用情怀温暖沿线村民，用热忱坚定不移走国家扶贫道路。(文/董延惠)
