汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
大众新宝来是一款非常热门的合资紧凑型轿车，现在有着比较大的优惠力度，实际成交价格要比丰田卡罗拉、雷凌、日产全新轩逸以及本田思域等都要便宜，不过最近有很多网友对我说，虽然新宝来的性价比还不错，自己也能够看得上新宝来，可无奈购车预算有限，只好考虑价格更低的宝来传奇，那么作为家用买辆宝来传奇怎么样呢？下面红涛就来说说自己的一些看法。
所谓的宝来传奇，实际上就是上一代的宝来，与现在的新宝来进行着两代同堂销售，但售价会更亲民一些，虽然指导价格为9.88-11.68万元，但厂商采用了以价换量，薄利多销的方式，4S店内对其有着2.6万元左右的优惠（地区不同，价格有差异），成交价还是挺让人满意的，大部分人都能接受。
虽然是老款车型，没有了什么新鲜感，也确实不如新宝来上档次，可还算是很中庸耐看的，能顾符合大众审美，前脸比较低调，进气格栅内部辅以简单的镀铬饰条，两侧大灯没有配备透镜，看着会略显呆萌，可并不让人反感。
咱们老百姓买车，都讲究个经济实惠，不但要能够买得起，而且开出去还不能太小气才行，而宝来传奇的长宽高分别为4562*1793*1468mm，轴距为2614mm，虽然比现在主流的紧凑型轿车略小一点，可这样的尺寸作为家用已经可以了，还保障了车辆的灵活性。
侧面十分简洁，一条硬朗的腰线延伸至了尾部，是大众汽车一贯的设计手法，给人视觉效果上一种扎实、硬朗感，车尾设计了微微上翘的鸭尾，增加了时尚气息，牌照左右的折线与尾灯很好的结合，灯组内部的构造也是很用心的。
宝来传奇的内饰也不过时，T字形的中控台布局简洁，中间部分还有门把手处，使用了金属拉丝饰板，让车内不会过于沉闷，双炮筒式的仪表盘，还有平底运动型方向盘，都很让人喜欢，只是用手去触碰的话就会发现，使用了大量的硬质塑料，直接拉低了档次，好在装配工艺比较精细，弥补了一些用料差的不足。
宝来传奇分为时尚型和领先型，时尚型拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、四轮盘刹、16英寸铝合金轮毂、遥控钥匙、前排中央扶手、6喇叭扬声器、全车车窗一键升降带防夹手功能、车内PM2.5过滤装置等。
到了领先型，增加了倒车影像、运动模式、电动天窗、17英寸抛光轮毂、真皮多功能方向盘、6.5英寸触控液晶屏、手机互联和映射，可以说入门并不寒酸，而高配车型不算特别丰富，但都是很实用的东西。
既然是家用，那么全家人一起出行的机会就比较多，所以空间就不能太拥挤，坐进宝来传奇的后排，无论头顶还是腿部空间，都不会有压抑感，而且后备箱的面积也比较大，还很平整，座椅支持比例放倒，要说不足，那就是大众轿车的地板中间都有着一定的凸起，满载的时候会影响一些中间乘客的舒适性。
宝来传奇的三大件没有问题，这点可以让人放心，经过了时间的验证，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，起步偏肉，可输出很平顺，油门和刹车脚感比较好，并且大众的5MT很出色，挡位清晰，换代略带吸入感，新手开着也不会太紧张，但要是在市区内，还是自动挡车型更方便。
据多位车主的反馈，宝来传奇的百公里平均油耗在6.5-7L左右，还算是比较省油的，而底盘方面虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，可调校有着大众一贯的功底，跑高速比较稳，能够给驾驶者带来充足的自信，就是到了一定车速，胎噪偏大一点。
总的来说，大众宝来传奇的整体表现肯定是不如丰田卡罗拉、雷凌，以及日产全新轩逸还有新宝来，但价格就是王道，有多少钱就办多少事吧，各方面还是比较均衡的，并没有让人实在接受不了的地方，我认为值得购买！
