为推进“八纵八横”主通道建设，实施一批客流支撑、发展需要、条件成熟的高速铁路项目，十三五在全国规划了很多条高铁铁路，干线铁路，今天我们就来聊聊西藏耗资366亿元打造一条快铁（快速铁路，简称快铁，是指设计速度标准介于普速铁路和高速铁路之间的铁路。），不在昌都，也不在日喀则，而是在拉萨。
拉萨，藏传佛教的圣地，又叫日光城，是西藏自治区的首府，政治、经济、文化和宗教中心，拉萨位于青藏高原的中部，海拔3650米，是世界上海拔最高的城市之一，地势北高南低，由东向西倾斜，中南部为雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，地势平坦。这是一块虔诚信徒的聚集地。一直以来，无数信徒，千万个长头磕到她的面前。这也是一个发展迅速的城市。如果你想象中的拉萨是原生态的世界，那么它可能会给你不一样的心里预期，这里也有高楼凛冽的商业区，琳琅满目的街道。酒店、银行、商场应有尽有。
再来看看西藏耗资366亿元打造一条快铁——拉萨至林芝铁路（拉林铁路），拉林铁路设计时速160km/h，是国铁Ⅰ级单线电气化快速铁路。全长433千米，与拉日铁路共线近33公里，新建里程400公里，原规划建成，将提前一年完成，项目总投资：静态366亿元，动态随物价涨。拉林铁路：是连接拉萨市拉萨站——林芝市巴宜区林芝站的铁路。起于拉萨火车站（货车起于拉萨南站），沿拉萨河而下，经贡嘎转向东，经山南、朗县、米林，跨越雅鲁藏布江到林芝站。
快铁带来的不止是招商引资和吸引人才，还会大大的拉动旅游收入，拉林铁路的形成，让拉萨这座城市的发展如虎添翼，祝愿拉萨的未来发展越来越好！
