今年的重庆摩博会看点还是蛮多的,除了燃油摩托车品牌之外,还有多个涉及摩托车零部件及文化产品的品牌参展。当然大家最关注的还是整车产品,数个新能源品牌也参加了展会。其中,斗风车业的展台颇受关注,这是一个电动车、自行车、摩托车及配件制造、销售的公司,主要是做出口的,虽然在国内的知名度不高,但这次亮相的电动倒三轮D1可以说是在国内的首秀,确实吸引了不少的目光。
据悉斗风D1这款电动倒三轮在曾在米兰车展亮相,国外对倒三轮车的关注还是颇高的。这次受到疫情影响,想必斗风车业欲借摩博会之势在国内赢得一定的人气。就外观而言,斗风D1的整体造型和一般的倒三轮没有什么不同,车头设计颇具辨识度,有前挡风、座椅背靠等提升车辆舒适度的配置。
在设计上,D1可以基于陀螺仪技术和芯片来校正前轮的自动平衡能力,兼具了灵活性和稳定性,同时由于是电力驱动,驾驶起来自然顺畅,控制性能的表现也不错。和大多数两辆摩托车的配置类似,有一键启动、一键驻车、液晶仪表、LED灯具、前后碟刹+ABS+CBS的制动部分,高配版还配备了气囊减震。
除了外观和基础配置之外,想必更多人关心的是这款车究竟能跑多远。动力部分,以高配版为例,斗风D1搭载的是5KW的中置电机,锂电池容量为160AH,最高车速可达100km/h,续航里程在200公里。
这款车展出的虽然是量产版,但由于还未正式上市,因此虽然有三个版本及多种车身配色可供选择,但具体的价格尚未公布,不过作为一个名不见经传的国产品牌,这次宣传的目的也已经达到了,至于下一步如何打开市场还是任重而道远。
附配置技术参数: