6月9日，福州电动车换牌工作落下帷幕。数以万计的人成功为自己的电动车成功换上了黄牌，但也有不少人因为各种原因错过了换牌的时间，自此便在这座电动车大城失去了骑着自己“合法合规”的电动车上路的可能性。一座开放包容的沿海省会城市，因换牌发生了多少故事，我们细细道来。
福州居民为何如此偏爱电动车出行？
为什么不直接说“福州人”？因为作为一个沿海省会城市，福州吸引了许许多多如小监一样的外地人在此工作，但是因为种种原因，却没有将户口迁到福州，也就只能称呼为“福州居民”。
我们言归正传，为啥市民们如此偏爱电动车出行呢？我们且来分析一二。
第一，电动车出行经济实惠。电动车充电一次平均可以跑四十公里左右，冲一个晚上的电用小区下面的投币充电，大概三元，算下来每公里不到一毛钱。在短途出行上，确实超划算。
第二，电动车出行便利不堵车。那首歌怎么唱？骑上我的小电驴，从来不堵车。福州下班高峰期堵车的概率非常大，但是小电驴却可以穿梭其中，鲜有堵车的时候。
第三，网友补充呗。
为何会有许多人上不了黄牌？
一，没有居住证。这其中的原因又是多种多样。其中以房东不配合、居住地不在福州三环内、疫情期间不在福州(外地大学生)为主。
二，原本的旧车手续不合规。电动车销售不合规，消费者购买时开具的发票为手写票甚至没有发票。购买的二手车手续不齐全。
三，电动车车架号模糊，更改等。
那么新车报牌为何也如此艰难？
有网友反映:
每天等到12点预约新牌心情都是崩溃的，每天都是一个结果，到点卡半死，然后就是预约号“0”！请问这个问题怎么解决？旧车已经换完牌照，新车就不让上牌了吗？那为什么不直接把电动车店关掉！买车都一个多月了，车不敢骑出去！
却是，在没有新牌的前提下，确实不宜擅自骑车出行。
6月9日以后，福州相关部门已经加大了对违规车辆的查扣力度。不遵守规则的车主都难逃处罚。
有网友坦言，确实不是自己不愿意办理新牌，确实是新牌号码太难预约。听说每天的号码都是不够的。
有网友建议，是否在加大街上执法力度的同时，也安排更多的人力去帮忙市民解决新车上牌的问题。
在这边，还是建议大家多遵守交通规则，无论有没有黄牌，守规则是对我们享受电动车路权的前提，也是保障安全的前提。
希望福州越来越好吧，起码，让这些以外来务工人员为主的没法上黄牌的朋友们，出行的更顺心一些。
