公路交通事故已经成为全球范围内日益严重的公共安全问题,减少人为交通事故显然是极为重要的。为有效减少甚至杜绝这类事故发生,国际汽车安全技术正朝着智能化、系统化、集成化、全员化的方向发展。其中,高端智能驾驶化辅助驾驶技术的应用在我国已初现端倪,今年7月15日,一汽-大众汽车有限公司推出旗下大众品牌旗舰车型CC,开创国产汽车搭载高端智能驾驶系统装备的先河。CC装备了ACC自适应巡航系统、Lane Assit车道偏移警示、Park Assist智能驾驶驻车辅助系统、Rear Assist倒车影像、EPB、AUTO HOLD功能等极为丰富的智能辅助系统。
ACC自适应巡航系统在保持所设置车速巡航的同时,根据雷达探测靠近车辆物体的移动速度,来判断道路情况信息,由此自动调整车速。例如与前面的车辆靠得太近,有追尾危险时,ACC会自动向驾驶员发出声光报警信号,提醒驾驶员主动介入,同时,自动降低车速。因此,ACC减轻了长时间驾驶的疲劳感,提高舒适性,又降低追尾的危险,保证安全。
而Lane Assit采用数字式摄像机记录车道标记,智能检测汽车在道路上的位置,如果行驶偏离了车道,在驾驶者来不及做出反应时,系统会根据偏移程度自动修正,同时给予声光提醒,在驾驶者交谈、疲劳、听音乐等驾驶注意力降低的情况下,十分有效的帮助减少事故的发生。
统计资料表明,在导致这些公路交通事故的驾驶员的人为因素中,疲劳和精神分散驾驶是重要原因之一。驾驶员在3秒时间内的注意力不集中,造成了其中80%的交通事故,主要表现为车道偏离和追尾事故。资深试车手指出,应用ACC和Lane Assit将大大减少这方面原因引起的事故。
此外,Park Assist智能驻车辅助系统,轻松一键即可完成驻车,解决狭小停车位入位难的困扰,在行驶中帮助轻松启动和刹车的EPB与AUTO HOLD等,在驾驭过程中,这些智能辅助驾驶系统提升了驾驶安全,带来极大的驾驶便利。
汽车拓宽了人们的活动范围,智能驾驶则让人们获得更广泛的自由。近几年来,我国汽车保有量迅速增加,公路安全面临严峻的挑战。高端智能驾驶辅助系统的引进,无疑将大幅度提升道路安全。