今天有朋友问我关于考驾照的窍门，然后我突然想起来前段时间有收集了一些关于考驾照的资料，给朋友发过去之后顺便整理了分享给大家参考一下。
先来一首打油诗，大家可以针对自己练习的题库和教练教的驾驶技巧择优吸收（取其精华去其糟粕），以下分享的内容主要是针对C1驾照的知识点。
科 目 一
科一入门很重要，多多刷题过率高
易错题目单独练，先把题库过一遍
题型丰富背口诀，关键词汇要学会
科 目 二
上车准备调座椅，正确坐姿看点准
左右后镜也要调，确认地面占幅比
正式考试开始前，离合高低快速试
依次进入考试区，指令响起再开始
第一先来说倒库，倒车前先开对位
距边大概一米五，倒库才能不压线
开始倒车别紧张，盯紧后镜调车距
三十公分是最佳，大概镜中两指宽
库线后镜一重合，踩刹停车入库毕
第二来说侧方位，对线找好停车位
车尾必须过库角，方向对准正中心
右镜不见库位角，向右打死方向盘
左镜出现后内角，回正方向继续倒
左轮压到库位线，向左打死方向盘
车身入库防压线，左右平行车停稳
第三来说坡起步，项目难度真不小
熟练掌控离合器，坡上半联是关键
上坡对准库边线，边距刚好30厘米
白线后镜一重合，立即踩刹来停车
起步时限三十秒，踩死离合挂一挡
匀速缓慢抬离合，车身抖动就稳住
等待几秒松脚刹，车头扬起放手刹
爬坡要是感吃力，给点油门有动力
直线弯道难度低，但也不能不警惕
压线挂科是常态，看点准确是关键
科 目 三
下车逆时绕一圈，依次按下感应点
车前车后都检查，若有石子踢路边
报告考官再上车，双手递上身份证
上车检查仪表盘，灯光离合全复位
第一灯光模拟考，指令报完再操作
灯光随机无规律，打乱顺序难度高
起步两调两检查，打灯3秒再转向
上路之后勤观察，文明礼让不能忘
车速3挡为最佳，二五、三十好完成
遇到障碍要减速，随时可以来鸣笛
左右转弯二挡过，手抬转向防熄灭
超车变道不一样，操作之时须分清
直线行驶别压线，眼看远处不跑偏
靠边停车先减速，滑行距离不易过
远线对准30公分，用引擎盖去追线
后镜确认好距离，先踩离合后刹车
摘挡先把手刹拉，挡位回空再熄火
听完语音报成绩，完美通关有底气
科 目 四
科四多选情景题，仔细分析别着急
题目多跟科一重，多练错题是诀窍
选对题库很重要，一点通里效率高
理论科目口诀
题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米；叫“口五站三”剩下的全选150米，没有150米的选最大的。
车在<公交站> (30米)以内，不得停车；车在<距交叉路口>(50米)以内不得停车。
有关公里的题目:城市街道选50公里，有30的全选30；有“不得停车”的选择“不得停车”。
危险知识:题目里找“不需要”、“不受”、“可以”、“三层”、 “坚固无损”是错的，其余都是对的。
高速公路有关“不允许的行为”规定的选择题:选有“不准”、“不得”的答案。
判断题:只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
判断题:带“不得”、“不准”的都是对的；凡带“可以”、“可”、“允许”都是错的。
吊销机动车证的为二年，撤销机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
机动车……可以上道路行驶的判断题都是错的；专业维修企业可以……的判断题都是错的；(经)运输企业(批准)可以……的判断题都是错的。
机动车<驶入驶出> 最高时速不准超过 (30公里)
技巧之一：高速公路各车道车速的选择题
有110选110、没有110就选100、若110和100都有就选90、连90都没有就选60。
技巧之二：违章处罚:有警告选警告。
没有警告的：
与车有关或伪造证的暂扣机动车(无车则吊销驾驶证)无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留将车交给无证或证被吊销、暂扣,超速达50%或违章不接受处理的吊销驾驶证扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用技巧之三：速度规定
没有道路中心线的:城市限速30、公路限速40有道路中心线，同方向只有一条车道的:城市限速50、公路限速70有道路中心线，同方向有2条以上车道的:城市限速60、公路限速80特殊情况及能见度在50米以内限速30
以上打油诗或者口诀也好，分享给大家当作参考使用；因为来源于网络，所以可能会有些错误，欢迎大家留言指正；希望每位考驾照的朋友都可以一次性通过，下面分享几句自己的愚见：
其实最大的诀窍还是一句话“勤能补拙”，科目一和科目四基本都是题库来的题目，除掉一些交通常识，需要记住的也就不是特别多了，平时有空多刷刷题库，基本过这两科理论不会很难。
科目二和科目三涉及实操了，很多挂科的同学都是栽在这两科其中之一上；这两科按照练教的方法勤加练习，练到熟能生巧的地步，考试自然能手到擒来；其实真正因为不熟挂科的很少，大部分还是因为过度紧张造成的。
好了，关于考驾照的知识点暂时先跟大家分享到这里了；有更好看法的朋友记得留言补充哦，喜欢的小伙伴千万别忘记点赞、收藏、关注哦。
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