海关数据统计，2月5－7号燃料油进口121.47万吨，环比减少33.1万吨，约21.41%。本年累计进口276.04万吨，增幅0.76%。
单位：万吨
图1 中国燃料油进口数量
2月5－7号燃料油出口57.10万吨，环比下跌17.43万吨或23.39%水平。本年累计出口131.63万吨，同比减少5.37%。
单位：万吨
图2 中国燃料油出口数量
2月，中国燃料油进口来源地主要为俄罗斯、新加坡、马来西亚。与1月份进口情况相比，来自俄罗斯的资源到货增加明显，占月度进口量的29%水平。新加坡及马来西亚资源进口量均有下跌表现。从进口方式来看，2月份，保税货物进口占比74%，而一般贸易货物进口占比26%。与1月份10%的一般贸易数量相比提升明显。
图3 1-2月份燃料油进口来源
本月出口方式全部为保税燃料油出口。从国内各地保税船供油情况来看，舟山地区2月份保税燃料油油供应量在24.58万吨，约占全国总量43%水平，仍为国内第一大保税船加油港。
图4 BDI指数
1-2月份，受航运终端市场低迷影响，国际及国内船加油量缩减明显，公开数据显示，新加坡地区1-2月船供油量总计7979.7万吨，同比跌幅8.7%。与中国市场1-2月份同比5.4%跌幅水平相比，新加坡市场供应量整体下滑明显。在低硫资源供应方面，据隆众资讯统计,新加坡1-2月份低硫油供应占比约6.54%水平，而同期低硫油仅占供应量的3.6%水平。低硫燃料油需求提升明显。
3月份BDI指数有所回升，随着市场需求缓慢提升，或带动国内保税燃料油供应量有反弹表现。
数据来源:中国海关 隆众资讯
