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驾龄老司机 换车执意提了缤越 车主想说一句心里话

时间:2020-12-10 01:19:02

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驾龄老司机 换车执意提了缤越 车主想说一句心里话

各位好,我是缤越驾车者,已然行驶8个月,接着为各位分享《驾龄老司机,换车执意提了缤越,车主想说一句心里话》。在经济飞速发展的年代,汽车市场会有许多竞争,在琳琅满目的车型不胜枚举的今日,各位对用车的需求有了全新的理解。每个车企都绞尽脑汁在推陈出新。缤越是吉利汽车大力推向市场的“一枝花”,凭借它引领潮流的造型设计,缤越让所有人对外观越来越重视的要求可以实现,因此受到圈内的一致好评。

引人注目的缤越,不应只有外观一项闪光点,那么它其它方面的呈现是否可以满足卓越?它是否能获取购车者的认可呢?下面小编就来为大家360度全方面剖析这款吉利汽车的一流产品——缤越。

车辆的外观是我中意的格调,成熟厚重且不失新颖感。高大上的吉利汽车侧标,奔驰的立标尾标。车灯看上去很有神,大灯可调剂。我还特别喜爱它的尾部车灯,的确有个性。内饰我觉着也就那么回事,不是那么的注重。我这个车型采用了一个半液晶仪表,显示成效上相当好,内容丰富,读数也很清晰。内饰整体还是好的,都是软性材料,有质感。没什么味道,不过比较担心后期打理问题,本人略微懒。

别看是轿车,其实空间相当大的。空间肯定是没得说,一家六口人坐着出去玩能够满足用,而且后排空间特别大。感觉人性化的贮存空间许多,中央扶手的积储空间,车门上的储存空间。后备箱空间也非常大,婴儿车直接放进去。舒适度方面就不用说了,分田车一向在舒适度方面做得都相当好。走烂路晃晃悠悠地有霸道的意思,这种车还是走烂路最合适。车内格外静音,曼卡顿的音箱是我比较中意的牌子。汽车座椅包围性还行,坐着很安适,最后排座椅倾斜角度些许小,长时间坐会累。

走过泥泞路段,动力肯定没问题,不管怎么说,家用管够,你要去越野那就难说了。随着发动机的轰鸣,所有的车都会在你后头。倒车时动力不是很强,上马路牙子较费劲,用S档稍好点。开启运动模式,什么山路都不在话下,上坡本事超车实力都没得说,家用是一定足够的。操控没得说,比原来的国产大众车都好开。方向盘也是很灵活的,操作起来很轻松。但悬挂偏硬,路感清晰,过泥泞道路稍微跌破。刹车踩着硬,但是刹车的间隔短,刹车好使。

一年加油大概8200元,保险要3180元,保养879元,停车费550元上下,洗车500元,过路费1300元上下,一年总共14609元,年薪70000元能养得起。感谢聆听本期《驾龄老司机,换车执意提了缤越,车主想说一句心里话》。

总结这款车的优缺点:外观比较好看,买的时候就看上了外观。整个内饰给人感觉特别温暖,感觉万分温馨和安逸。空间必须满分,谁坐谁知道,这个没得说。我坐在操纵位上感受到的舒适性还是特别好的,缓冲感很明显。但动力整体还是可以用,是家用车代步车又不是赛车。这款操控性能稳定,我一个女孩子开,完全安全。

经过阐述,缤越之所以在当今成绩非凡,除了仰仗强劲的外观,其动力、空间、舒适、操控、油耗等方面所展现出的才能一样非凡,实实在在考虑到并满足了驾驶者心中的要求。所以在其它SUV中,缤越有较高的性价比。总的说来,在高品质车型比比皆是的今天,只有那些真正满足买车群体需求的车,才能获得一席之地,正如缤越。对于这款靠能力说话的缤越,各位都有什么观点呢?

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