安全性，升级为奶爸以后，对安全这一块看的尤为重要。看了中保研的测试后，果断选择了美系车，探界者是全球性车型，各项指标成绩优秀。 2、价格，同级车性价比最高，实用配置丰富，比如全景天窗、倒车影像、车机互联、电动座椅、电动尾门等，完全满足日常用车需求。 3、变速箱，探界者实用通用3代的6AT，稳定性和平顺性挺好，这也是最终不选择昂科威（干离合）选择探界者的原因。 4、买车家用，没有考虑保值率的问题，而且我觉得车子本身就不贵没必要再去纠结保值的问题。
性价比没得说，很高。这个不用吹，对比就知道了。同级别的合资车型里配置多，价格最便宜的。关键探界者不是中国特供，是全球型车。
那么这款车落地多少钱呢？
1、空间和动力
中型SUV，空间绝对够用，最满意一点是后排脚底的平整的，没有凸起来的一根横梁，坐进去特别舒服。后备箱够大，平时拉个助力自行车妥妥的。要吐槽的一点就是重要扶手后面太凸出来了。缩小一点更好。后备箱拉个助力车完全OK。
后排和宽敞，照片可能看不出效果。1.5T的动力起步稍微有点肉，不过舍得给油也没问题，我对动力体验要求不是很高，平常上下班开，1.5T也足够用了。
2、操控和油耗
方向盘打起来有点沉，不过指向精准， 指哪打哪。 2、我不是专业玩车的，对底盘的调校没什么感觉，反正不是很硬，过一些坑坑洼洼的地方震的不是很厉害。 3、跑高速很稳，路上车少的话开个定速巡航贼啦爽。1.5吨多的车重，市区跑油耗8个左右，跑高速6个多油，油耗满意。1200多公里，平均油耗7.4
3、舒适性和外观内饰
1、我特别怕热，我媳妇怕冷，空调分区太实用了，后座空调出风口兼顾了后排乘坐人员的享受，夏天坐车不用把头往前排探着吹风了。2、隔音差点，虽然配置了主动降噪功能，但是发动机噪声和胎噪还是能听到，不过影响不大，开音乐就能掩盖。
买车先看颜值，看了很多款车，探界者的外观是很吸引我的，虽然大，但是看起来不笨，整个车的线条弧度看起来很舒服。吐槽一点就是车灯是卤素灯，不过4S店送了LED灯，提车时给改好了，这一点还是值得点赞的。大鹏展翅，帅吧。这张是白天在外面拍的侧面照。
1、我觉得内饰还可以吧，看过的同级的合资车，也就昂科威的内饰不错，其他的还不如探界者了。不过要是全液晶仪表盘就更美了。2、吐槽一下空调的出风口，赶紧设置成横向的好点，这样插个手机支架方便一点。
点评：
1、价格实在，买车时看了CRV、昂科威、探岳、奇骏，落地都小20W。也看了自主品牌的车，总觉得自主品牌差点意思，最后选择了探界者1.5T驭界，17.6落地。 2、空间够大，后备箱放了一个折叠助力车，媳妇早下班使用，而且花紧凑型SUV的价位可以买到中型SUV还是挺满意的。 3、外观，外观也是萝卜青菜各有所爱吧，最满意的一点是整个车的线条看起来很舒服，没有那种SUV的笨重感，我选择的颜色是冷岩灰，这个颜色它看起来还有一点金色的味道，显的整个车看起来上档次一点。整体外观相比起来比CRV、探岳、奇骏在我看起来顺眼多了，后期自己做了一个小小的改装，中网贴上了亮条，车标贴了个黑色，整体看起来又上了一个档次。 4、动力够用，作为上下班代步的车子，平常家用动力完全足够了，快速路上给油也有推背感，而且1.5T的车型油耗也不高，我上下班市区开，8个油左右。 5、视野开阔，毕竟是SUV，坐的高，看到远。开了一个月多月探界者，在开朋友的轿车，感觉窝的慌。 6、厚重感，这个的意思是开起来比较稳重，自然而然给人一种安全感，其次这车方向精准，相比我以前宝骏车，操控感好太多了。7、配置，最喜欢电动尾门，这个价位配置了电动尾门的合资品牌车少的可怜。
1、底盘稍微低点，不过在城市跑足够了。平时上个马路牙子什么的无压力。 2、没有自动启停开关，这个我觉得仁者见仁智者见智吧，红灯时间长的话我就启动启停，毕竟省油么，如果红灯时间短，可以切换为N档或者轻点刹车也是可以的，当然，这要考验驾驶者的开车水平了，我媳妇就不行，直接熄火，现在使用切换N挡的方式也控制的不错。 3、胎噪和发动机声音有点大，不过也能接受，开音乐直接掩盖，后期更换米其林或者马牌应该能降低不少。 4、配置问题，后视镜都配置了电动折叠，再上个锁车自动折叠多完美，可它就是没有，还有锁车关窗，不过没关系，自己花了二百多块钱改了一下，也挺好用。 5、大灯是卤素灯，不过最后4S给我送了LED，交车时改好了。 以上5点也不能说最不满意，就是说如果能在优化优化就更完美了。
