在车型不断多元化的今天，选车就成为一个难题，9万价位的车怎么选？虽然宝骏530和吉利帝豪GS是热门车型，很多人也不知道怎样选，今天就给大家分析一下。今天和大家分享《同样10万，宝骏530和吉利帝豪GS该选谁？本文兴许能帮到你》。
本期请到的嘉宾是宝骏530和吉利帝豪GS的车主王先生，他自己有两台车，一款是吉利帝豪GS，另一款则是宝骏530，所以这两款车的性能他都很懂。宝骏530到底比不比吉利帝豪GS好？比得过吉利帝豪GS的性价比吗？下面就让车主为我们解答。
先看宝骏530的外观，外观是我最喜欢的地方，整体给我一种力量感，还没开就感觉这个车肯定异常有力。厚重的车头策划还有锐利的“眼神”，让人一眼就能注意到它的特别之处。我以为车灯特别好看，不是平常见到的那种大头的，比例挺匀称的，不会看上去很笨重。大气上档次，圆润有肌肉感，轮胎尺寸也大，最喜欢车轮的构型。
再看吉利帝豪GS，整体外观特别好看的，我很喜欢，看起非常大气。车子外观还挺好看的，比较有线条流畅的感觉，挺好看的。LED灯锐利得很，夜晚打眼。万分喜爱这款车的车轮，旋风般地感觉，还是很时髦的。
进入宝骏530车内，要说内饰策划，我整体也是十分喜爱，外形内饰统一都是大气，厚重，简单。10.4液晶大屏，分辨率也略高。音响效果很棒，dj歌曲放起来也很嗨皮的。车内没什么异味，虽比不上豪车，但策划格调整体看上去很高大上，就自家开，也没这么高需求。空间够大，拉人拉货都够使。最后排地板也是纯平的，第二排坐三个人时，中心的舒适性大大提高。往常我一个人上下班用，不怎么往车上放东西，车上储备空间没怎么用。储物箱特别大，造的略微狼狈。
再看吉利帝豪GS，整车的内饰看上去还是挺不错的。中控台要是再上点档次就很OK了，不过这个价位，这么丰富的功能，也很好了。车内手能摸到的场地都有皮子包围，这个也是厉害。但是新车有很大的新车味道，等过一阵子应该就没有了吧。空间大感觉长时间坐在车里也不压抑，空间感十足。其实也够使了，但是最后排空间着实略微小，这是要说出来的。到底座包可以放倒，也可以做到绝对放平。后尾箱空间不是太大，整体空间挺好的。
先开宝骏530，别看尺寸大开起来还是挺灵活的。多功能方向盘，适合我这一把手，操控起来安适，转弯轻便，各种功效，灯光操作也很熟练顺手。我的车辆底盘是独立悬架的，减震性特别好，正常过个坑或者道路坑洼基本上感觉不到很明显的颠簸。变换挡位很平顺，就是刚开始起步那会会些许感觉，之后就很顺畅了。适意耐用，款型大方，是家里人的必备车。如高速上，其它的真无可挑剔了。车的隔音功效也好，回家的路上开到80马左右，只要关好车窗，大致听不到外面的声音。舒适性还是相当好的，真皮座包做起来很舒坦，包裹性相当好。
再开吉利帝豪GS，对于操控来说的话，没有特别深的意识。方向盘手感好，电子转向助力特别好用。速度超过20前后门自动落锁，儿童安全锁，自动驻车，自带的行车记录仪这几个特别满足。刹车前半段比较软，不会说一脚刹车就会点头，比较满意。很软，惬意，就是颈子哪里些许不安逸，可能是自己身材不够。连续过减速带，还是有一点硬，尽量速度放低点。自动空调语音控制，感觉挺好用。而且座包包围性很强，坐久了也不感觉累。
整体来说，宝骏530和吉利帝豪GS可谓各有千秋，不分高下。对于宝骏530来说，空间大，坐着挺舒服，虽然不是独立悬架，但是避震不是很硬，不过最不惬意地感觉是内饰，年轻人都喜爱艳点的。吉利帝豪GS的话，外观好看新颖，空间足够用，自动感应相当好用，再也不用担心忘记锁车了，但是能耗没有预期的那么低，可能是没有过磨合期吧。对于这两款能力优秀的宝骏530和吉利帝豪GS，各位有何高见呢？
