大家好，今天和大家分享的是《手握30万，宝马3系和奥迪A4L怎样选？这篇文章可能能帮到你》。
宝马3系性价比如何？
这款车的性价比还是颇高的，至少在我看来比C还有奥迪要高，C级价格太坚挺，奥迪开起来的感觉没有宝马来的自在，人车合一地感受差。这一级别的车貌似就是奔驰c级，奥迪a4，凯迪拉克ats，雷克萨斯es这些可挑选。正值贸易战，美系也没戏。这么一对照还有啥好选的呢。对吧。完美主义者。因为阿汤哥。
感觉奥迪A4L好在哪？
预算30万的车，奥迪时尚版的配置也是应有尽有了，不过真皮座椅比较硬，期待座包通风，因为我是个好出汗的人，你夏天开车后背出汗，又不能来回翻。也是为难张伟了。最后要个纸箱子挪东西，他一听就吓得喊哥，真没了。最喜欢的就是奥迪A4L这充沛有力的动力性能，还有充足的空间和科技性能都很好，奥迪这品牌的影响力也是可以的。主要还是同档次配置，轿车比SUV便宜。
用车感受：
先看宝马3系的动力，因为动力太强，我都用的是eco模式。汽车刚启动发动机声音轰隆隆的跟缩小版跑车似的，过一会儿声音就很轻，怠速就下来了。总的来说，油门踩下去有跟脚的感觉，反应不错，速度拉的起来。日常使用戳戳有余，低速挡明显有拖拽感，舒适模式起步有点肉。2.0T的油耗比较满意，基本上70%高速，30%综合道路。平均车速33，8.0的百公里油耗还是可以接受的。
再对比奥迪A4L，同价位同类别的动力没有对手，这车就是买动力组合送车。2.0T的账面数据就不错的动力，看起来提速很快。时不时的用下S档，推背感很强烈。40tfsi家用足够，加速起步很快。在家里开车油耗都是10个左右，国道8个上下，上了趟高速一下子降到了6个油，还是挺不错的，很省油。
看看宝马3系的操控，开宝马坐奔驰的古话一直传说了很多年，尤其是以操控出名的小3。丁字裤的手感没地说，变向没虚位。运动模式下操纵着实还可以，但是其他我感觉一般。中高速如丝般顺滑，我大多时候是舒适度驾驶，偶尔几个地板油。当然操控上去了这个舒适就没有奔C的那个了，当然也要看司机的技艺。低速悬挂还是挺舒服的，紧凑结实地感受。静音可以，耐磨性也可以。空间没得说的，长轴距的优点显而易见，别说后一排座包不能放倒，你一年用几次。
再开奥迪A4L，奥迪的操控还是令我很满意的，也算是指哪儿打哪儿，新手熟悉阶段，操控感受古德。方向盘超级轻，指向精确。侧倾还是有点大的，毕竟不是S系列。不是车手，安全第一，肯定够用，不超车，不别车，我还是很稳的。舒适型一般，头部高度不够。车子过坑洼和减速带的时候也不是感觉到很颠簸，不会感觉很硬，很舒服。温度上地挺快，风力够劲，三区空调确实实用，方便，只是倒数第二个按钮需要研究研究。空间满意，但座椅比较硬，还没有迈腾的舒服。
进入宝马3系车内，宝马内饰都一样，唯独这个机械手刹看上去有点土，都说这个价的车还手刹。唯一一款采用6.5寸不支持触控的小屏的车型，不带导航又不支持CarPlay，使用很不方便。老款的肯定不如新款做工、样式、功能那么好，毕竟新款是集合了市场上反映的各类问题作出了改进。氛围灯，迎宾灯都很漂亮，超喜欢。车长总共4753，车内空间已然达到极限了。空间舒适，长轴版也比较适合临时出差几人乘坐的情况。车内储物空间不是许多，扶手那里可以放的东西有限，因为太浅了。后备箱空间马马虎虎吧，没有掀背的大。
再看奥迪A4L的内部，内饰还是比较好看的，虽不及大奔的豪华。手扶箱空间也太小，看着像拖拉机中控似的。横向比较bba，没有奔驰好，但是比宝马的塑料感还是强很多。后一排出风口上面不知道怎么形容，大家脑补上。空间就不说了，特别够用格外的宽敞啊，日常家用不成问题。除了第二排中间凸起太高，其他真的很满意。后排座椅支持放倒，空间可进一步扩张。对了，后备箱里面放了轮胎和工具，工具在最里面，想取出来实在费劲。
点评：
对于宝马3系来说，操控，严格地说应该是灵活，其次第二排空间巨大，极好的家用车，不过低速行驶的时候有轻微顿挫，堵车的时候太糟心。方向盘略轻。奥迪A4L的话，除了油耗低，就是外观吧，就如大家所说，奥迪的灯挺好看，但是音响共振，座椅偏硬，感觉3档顿挫。那么表现这么好的宝马3系和奥迪A4L，阁下是否认可它？
